不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)41.79萬(wàn)元的車(chē)型，途昂（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　途昂車(chē)尾看上去十分穩(wěn)重，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　途昂內(nèi)飾看起來(lái)頗具炫酷的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，途昂的車(chē)尾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。途昂的內(nèi)飾看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體造型可圈可點(diǎn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

途昂?2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@skygaolei說(shuō)道：“動(dòng)力是挺不錯(cuò)的，開(kāi)這輛車(chē)還是挺有沖勁的，特別是在加速的時(shí)候，就可以感覺(jué)到明顯的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@skygaolei說(shuō)道：“方向盤(pán)低速時(shí)輕盈，高速時(shí)平穩(wěn)。途昂的變速箱換擋很快，實(shí)際操控還是很不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@5663933說(shuō)道：“這款車(chē)操控一般，操控非常沉穩(wěn)，避震支撐性不好，重心高，變道晃動(dòng)比轎車(chē)大”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）