【太平洋汽車網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南通弘和名爵了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)名爵5（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南通弘和名爵多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 180DVVT 手動(dòng)青春風(fēng)尚版 6.79萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 6.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 180DVVT 手動(dòng)青春豪華版 7.29萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 6.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 180DVVT CVT青春風(fēng)尚版 7.79萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 180DVVT 自動(dòng)青春豪華版 8.29萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 180DVVT CVT青春豪華版 8.29萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 7.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300TGI 自動(dòng)青奢風(fēng)潮版 8.89萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300TGI 自動(dòng)青奢豪享版 9.29萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 300TGI DCT青奢豪享版 9.29萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300TGI 自動(dòng)青奢旗艦版 9.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 9.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 300TGI DCT青奢旗艦版 9.99萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 9.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版 10.49萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 10.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　名爵5車頭給人一種非常文雅的感覺，搭配大嘴式格柵，看起來(lái)既簡(jiǎn)潔又美觀。

　　該車車身尺寸4675/1842/1473mm，軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方，有著幾分素雅的味道。

　　名爵5內(nèi)飾給人一種非常優(yōu)雅的感覺，很符合該車氣質(zhì)。同時(shí)，這款車端莊的內(nèi)飾還采用了銀色飾板裝飾，雖不華麗，但十分耐看。

　　名爵5配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120馬力，峰值扭矩150?！っ祝ば挪烤C合油耗5.6L/100km。

名爵5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@6v7說(shuō)道：“發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)1.5 L的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。積極的動(dòng)力響應(yīng)是這輛車的最大亮點(diǎn)，它的油門調(diào)校較輕，所以整個(gè)起步過程給人一種非常輕松的感覺。城市里的速度很快，速度也很快。”

網(wǎng)友@phoenixer_zb說(shuō)道：“雖然是緊湊型的車，但是對(duì)于165的我來(lái)說(shuō)，空間還是綽綽有余的，平時(shí)和朋友們出去兜風(fēng)，坐四五個(gè)人都不成問題。不過后備箱的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)要小一些，不過這也是小型車的通病。這輛車還是不適合住人多的家庭?！?/p>

網(wǎng)友@6133244說(shuō)道：“油耗很低，在6公里以下的高速上我跑過的油耗，我在上高速前重新算了一遍，從江西到湖南，各種超車都有。城市油耗為7.1，湖南珠江晚高峰時(shí)段，最嚴(yán)重的一公里擁堵了30分鐘，堵了三四次。我開的很快，在城市里也很快，但都是靠預(yù)判，不踩急剎車，堵車的時(shí)候也不會(huì)滿載。方向盤的適應(yīng)能力很強(qiáng)，在低速情況下，比如倒車，方向盤很輕，一根手指頭就能控制，速度越快，方向盤就越厚實(shí)。有自動(dòng)停車功能，非常方便，雖然我現(xiàn)在還不太適應(yīng)沒有手剎的感覺。另外自動(dòng)泊車起步比較不順，這是我開過的所有自動(dòng)泊車都有的毛病，需要時(shí)間慢慢完善，跟品牌無(wú)關(guān)。雷達(dá)和倒車影像可以幫我判斷倒車的安全距離，不過我的駕駛感覺還是不錯(cuò)的，不管是堵車，還是變道，倒車，我都是靠倒車和倒車的，有時(shí)候雷達(dá)和影像也是必要的，但如果是別人開我的車，那就是我的錯(cuò)。音質(zhì)很好，藍(lán)牙音樂我很在意，因?yàn)槲衣犃餍幸魳罚牁菲?，聽?guó)外的。我覺得音質(zhì)和雅馬哈的音響差不多，只是試了一下操控和音質(zhì)，覺得還行。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）