雖然只依靠車(chē)輛的數(shù)據(jù)來(lái)選車(chē)不算理性，但是這絕對(duì)不是“紙上談兵”，而且對(duì)我們的購(gòu)車(chē)選擇有很大的指導(dǎo)意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進(jìn)行過(guò)認(rèn)真比較，才能讓我們的選擇更具性?xún)r(jià)比。作為一款指導(dǎo)價(jià)26.58萬(wàn)元的車(chē)型，途觀L新能源（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　途觀L新能源前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4720/1839/1673mm，軸距2791mm，車(chē)側(cè)采用了炫酷的線(xiàn)條，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　這款車(chē)采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/65 R17。

　　途觀L新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線(xiàn)，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　途觀L新能源后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝瑫r(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.9L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，途觀L新能源的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，在視覺(jué)上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。接下來(lái)看下配置，途觀L新能源配備了倒車(chē)影像、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、定速巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、自動(dòng)泊車(chē)入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也對(duì)它感興趣的話(huà)，那么小編建議你到線(xiàn)下4S店試駕一番。

2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版?途觀L新能源馬力如何，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.4T 插電混動(dòng)尊貴版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@fu4sfangyang說(shuō)道：“官方宣傳我記得是五十多公里的純電續(xù)航，實(shí)際上只有四十多公里左右，但是我下班了去接老婆回去來(lái)回也沒(méi)有二十公里，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用的?！?/p>

網(wǎng)友@lijian008說(shuō)道：“用油的話(huà)大約在5左右，目前我還沒(méi)有充過(guò)電，雖然裝了充電樁，由于電最多能跑50公里左右，用完后就自動(dòng)切換燃油，在使用燃油的過(guò)程中會(huì)自動(dòng)充電，所以我基本沒(méi)充過(guò)電，感覺(jué)充電樁不裝也沒(méi)事，還送了綠牌，油耗也省，真心感到這車(chē)買(mǎi)的很值。”

網(wǎng)友@rekus說(shuō)道：“平時(shí)在混動(dòng)模式的情況下油耗在6個(gè)左右，一般在市區(qū)跑擁堵的路段都是用電道路通暢速度上來(lái)后用燃油跑，沖一次電大概跑55km，充滿(mǎn)一次大概3小時(shí)，不好的就是充電不是太方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）