實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，動力、空間、外觀等等都可以成為我們衡量的依據(jù)。其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，因為它確實可以為我們帶來更為精致的用車體驗。今天為大家介紹的是中華V7（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　中華V7內飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　中華V7方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　中控屏尺寸是10.4英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。同時，中華V7還配備了GPS導航系統(tǒng)、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等四項配置。

　　這款車配備了上坡輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、牽引力控制等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　中華V7配備可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內通透性，通風也更方便了。

　　這款車配備了仿皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，中華V7的前臉設計走了運動路線，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。中華V7的內飾造型很年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 300T 自動旗艦型 5座 國VI?中華V7內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 300T 自動旗艦型 5座 國VI針對內部配置的看法吧：網友@xiuhepa說道：“舒適性的話，我一直覺得舒適性還是做的超級爆了，開車開的是比較愉快的，平時家人坐在車子后面覺得也是比較素的，包括我有的時候累的時候也喜歡坐在車子后面或者躺在車子后面，舒緩一下壓力，感覺坐在車后面就感覺像坐在大床上面一樣的感覺?！?/p>

網友@mb49234232說道：“360°倒車影像，讓新手的我，開車再也不怕倒車入庫和側方停車了?！?/p>

網友@stone1990說道：“全車采用的都是獨立懸架，后排還是多連桿獨立懸架，整車的舒適度我挺滿意的，尤其是高速過一段起伏不平的路段，車沒有說上下彈起，感覺一直是貼合地面的行駛，沒有說造成不好的乘坐體驗，而且減震的韌勁兒也夠，舒適性我還是挺滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）