奔馳E級?2013款 自動(dòng)版內(nèi)部配置高不高?奔馳E級購車手冊
| 2013款?1.8T?奔馳E級自動(dòng)版購車手冊 | |||
| 外觀 | 2013款?奔馳E級外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2013款?奔馳E級內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2013款?奔馳E級動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2013款?奔馳E級配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2013款?奔馳E級空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2013款?奔馳E級細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2013款?奔馳E級排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2013款?奔馳E級配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2013款?奔馳E級落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級對比 | 2013款?奔馳E級同級競品 | 獲取底價(jià) | |
| 購車優(yōu)惠 | 2013款?奔馳E級最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷突破,我們可以在一款汽車上看到的配置也變多了,但有時(shí)候也真是看得人眼花繚亂,不過這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多,對于我們選車用車是非常有幫助的。如果你正打算購買一款中大型車,那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳E級內(nèi)飾風(fēng)格看起來比較精美,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。
奔馳E級方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感方面還算可以。同時(shí),該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車的便利性。同時(shí),奔馳E級還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
該車配備了前排頭部氣囊、上坡輔助、牽引力控制等多項(xiàng)配置,功能豐富,大大提升了它的使用便利性。
奔馳E級配備單天窗,能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性,偶爾打開通風(fēng)也不錯(cuò)。
該車配備了真皮座椅,這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí),該車配備駕駛位座椅記憶。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,接下來看下配置,奔馳E級標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、前排頭部氣囊、可變轉(zhuǎn)向比等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳E級的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
奔馳E級?2013款 自動(dòng)版內(nèi)部配置高不高,讓我們來看看廣大車主對2013款 E 260 L CGI時(shí)尚型針對內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@vannistrooy說道:“后排老板位可以控制副駕駛座椅,也能滿足坐我車的尊貴乘客的切實(shí)需求了。至于座椅軟硬程度我覺得算適中吧,不算太軟也不算很硬,我覺得非常滿意?!?/p>
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“買車的時(shí)候,他去過三次,都在討價(jià)還價(jià),但是價(jià)格一直都很低。最后打了三萬,還送了五萬公里的保養(yǎng)套餐。從目前的優(yōu)惠幅度來看,這個(gè)價(jià)格還能接受。”
網(wǎng)友@j0702說道:“買了一臺(tái)終身保養(yǎng),物美價(jià)廉,而且價(jià)格也不貴?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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