隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。作為一款中大型車，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常清爽。

　　奔馳E級(jí)車尾看起來頗具端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾整體較為高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格非常大氣，和該車定位相符合。奔馳E級(jí)的頭燈近光燈為氙氣光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，視覺上顯得非常精致，有高級(jí)感。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(jí)?2013款動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 E 260 L CGI時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lc19810807說道：“方向盤精準(zhǔn)，操控性好，高速時(shí)方向盤會(huì)自動(dòng)調(diào)整到更硬的模式，操控起來還行?！?/p>

網(wǎng)友@fest12345說道：“動(dòng)力不足，舒適模式下，我覺得這款車很經(jīng)濟(jì)，性能也很好，家用動(dòng)力足夠了。但是如果想要加速的話，我覺得還不如2.0T，加速的時(shí)候感覺有點(diǎn)吃力，不過畢竟不是一輛性能很好的車。”

網(wǎng)友@dsfdsfdsf說道：“動(dòng)力沒得說，本身自己不是特別追求動(dòng)力的，但是級(jí)別到了之后動(dòng)力肯定也要響應(yīng)匹配，感覺這東西還是大一些比小要實(shí)用，畢竟油耗不會(huì)高出很多，但是多出來的動(dòng)力可是會(huì)起到很關(guān)鍵的作用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）