對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型車，科魯澤（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　科魯澤前臉呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)簡(jiǎn)潔干凈。

　　科魯澤車尾看起來(lái)十分簡(jiǎn)單，尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。

　　科魯澤內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常端莊，雖不華麗，但十分耐看。

　　科魯澤配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，科魯澤的大燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，看著非常干凈利落。后排座椅方面，科魯澤后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

科魯澤?2019款 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@20402334說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力很足，爆發(fā)力也很強(qiáng)，開(kāi)過(guò)車就知道了。這樣的速度在高速公路上跑100碼是非?？斓?。而且在換擋過(guò)程中，你不會(huì)感覺(jué)到頓挫，開(kāi)起來(lái)也比較輕松?！?/p>

網(wǎng)友@wjf9980691說(shuō)道：“這車的動(dòng)力很不錯(cuò)，完全符合我的心意，開(kāi)起來(lái)還挺有勁兒的，爬坡完全沒(méi)問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@nj-njj說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)位的車，不要追求操控，只要不難看，那就是好車。轉(zhuǎn)向靈活，速度快，動(dòng)力有點(diǎn)大，后備箱不能開(kāi)，只能開(kāi)車門(mén)。不便”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）