對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的帝豪GSe（詢底價|查參配）。

　　帝豪GSe封閉式中網(wǎng)飾以黑色飾物，標志性的設計在路上非常顯眼，配合簡樸的車頭，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　帝豪GSe車尾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，配合銀色飾條，干凈的設計看著相當舒服。

　　帝豪GSe內飾風格看起來比較簡明，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　帝豪GSe搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩250?！っ?，工信部純電續(xù)航里程353Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，帝豪GSe的內飾設計走了簡約路線，很符合該車氣質。帝豪GSe的大燈配備了LED遠近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

帝豪GSe?2018款 自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 臻尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ertygfcx說道：“帝豪 gse的動力表現(xiàn)讓我非常滿意，可能是因為這輛車太小了，開起來感覺特別有力量，特別是加速的時候，有明顯的推背感。”

網(wǎng)友@ertygfcx說道：“帝豪 GSE的配置還算不錯， ABS防抱死，剎車輔助，車身穩(wěn)定控制，開起來還是挺方便的。方向盤比較輕，轉彎半徑小，轉向靈活。唯一的缺點，就是沒有倒車影像?！?/p>

網(wǎng)友@nengfang說道：“經(jīng)濟模式，尤其是在紅綠燈亮起的時候，必須猛踩電門，經(jīng)濟模式可能更適合低速行駛，倒車，移庫，或者在路上車輛不多的情況下慢慢行駛。運動模式很好，適合跟車，高速，但是耗電會更大。因此建議開發(fā)一種標準模式。我平時開的運動模式比較多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）