【太平洋汽車網(wǎng) 未央?yún)^(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)未央?yún)^(qū)多家沃爾沃經(jīng)銷商最新報價，沃爾沃XC90新能源（詢底價|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠13萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 92.18萬 - 92.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座 92.18萬 - 92.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 3座 128.58萬 - 128.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 128.58萬 - 128.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓13.00萬 76.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 - 89.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 E驅混動 T8 智尊豪華版 7座 89.49萬 ↓10.00萬 79.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 E驅混動 2.0T T8 智尊豪華版 7座 國VI 89.49萬 ↓13.00萬 76.49萬 獲取底價 分期購車 2019款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座 國V 89.19萬 ↓13.00萬 76.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座 國VI 89.19萬 ↓13.00萬 76.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 國VI 89.19萬 - 89.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 國V 89.19萬 ↓13.00萬 76.19萬 獲取底價 分期購車 2019款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 國V 122.58萬 - 122.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 3座 國VI 122.58萬 - 122.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 國VI 122.58萬 - 122.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 3座 國V 122.58萬 - 122.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 E驅混動 2.0T T8 智尊版 7座 92.18萬 ↓10.00萬 82.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 E驅混動 2.0T T8 個性運動版 7座 92.18萬 - 92.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 3座 128.58萬 ↓10.00萬 118.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 E驅混動 2.0T T8 榮譽版 4座 128.58萬 ↓10.00萬 118.58萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　沃爾沃XC90新能源車頭給人一種非常精巧的感覺，配合矩形格柵，顯得分外時尚。

　　該車長寬高4953/1958/1776mm，軸距2984mm，車側給人一種非常狹長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　沃爾沃XC90新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，顯得端莊且耐看。

　　沃爾沃XC90新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機與后置電動機，發(fā)動機最大功率303馬力，峰值扭矩400?！っ?，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗2.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程50km。

沃爾沃XC90新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@yrwen301說道：“沃爾沃XC90的內(nèi)部空間還算寬敞，七個人擠在一起還是沒問題的，第三排雖然不算寬敞，但坐一個成年人還是沒問題的?！?/p>

網(wǎng)友@darkman88888說道：“這是我駕駛過的最舒適的車款，寬敞的座椅空間，打孔真皮通風按摩座椅和18向電動可調，再加上空氣懸掛無論是軟硬舒適度還是座椅支撐性包裹性都是一流的！”

網(wǎng)友@eva_1說道：“轉向就SUV來說算的上精準，在各種安全設備的共同作用下，特別是上了高速，基本可以實現(xiàn)自動駕駛?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）