預算不到10萬，買車的時候應該關注車型哪些方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天我們要說的是東風風神H30（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　東風風神H30前臉呈現(xiàn)出典雅的設計風格，配合多邊形格柵，讓前臉顯得頗具莊重的感覺。

　　東風風神H30車尾呈現(xiàn)出古典的設計風格，配合簡約的豎式尾燈，雖然質(zhì)樸但并不乏美感。

　　東風風神H30內(nèi)飾整體看起來比較簡練，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　東風風神H30配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩145?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為縱向擺臂獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，東風風神H30的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。東風風神H30的大燈配備了鹵素遠近光燈，給人一種清新干凈的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 Cross 1.5L 手動尊逸型?東風風神H30底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 Cross 1.5L 手動尊逸型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@蘋果324說道：“當時買的時候也考慮過這個，帶后輪隨動，也不能算是什么先進的技術吧。但是本著有比沒有強的道理還是很有好處的。只是這功能一般不緊急的情況下是不會出現(xiàn)的，我也試過高速過彎的時候拿種循跡性，感覺很好。會讓你有一種想知道懸掛極限的沖動，當然有的人說你也不天天飆車操控好不好的有什么用啊，我說你錯了。關鍵時刻能保命的。比如緊急邊線的時候操控好的肯定比不好的出現(xiàn)側(cè)翻的幾率低，當然這屬于個人觀點 ！”

網(wǎng)友@zqyewei說道：“H30的地盤很扎實 操控還是很自如的 高速過彎時很輕松 據(jù)說這車后輪有隨動轉(zhuǎn)向功能”

網(wǎng)友@小馬識途```說道：“一檔起步，二檔，三檔加速很猛！我感覺已經(jīng)非常夠用了。必競安全第一！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）