【太平洋汽車網(wǎng) 太原優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)太原多家奔馳經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，GLC 轎跑SUV AMG（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?太原之星奔馳多市

電話：4008199176

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 69.58萬 - 69.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 68.68萬 ↓2.50萬 66.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV 99.48萬 - 99.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV 118.08萬 - 118.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 GLC級(jí)AMG 轎跑SUV2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV 99.48萬 - 99.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 GLC級(jí)AMG 轎跑SUV 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV 118.08萬 - 118.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 GLC級(jí)AMG 轎跑SUV 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 先行特別版 轎跑SUV 128.88萬 - 128.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?山西鵬龍之星奔馳全國

電話：4008150011-5521

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 69.58萬 ↓0.76萬 68.82萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 68.68萬 - 68.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV 99.48萬 - 99.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV 118.08萬 - 118.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 GLC級(jí)AMG 轎跑SUV2018款 AMG GLC 63 4MATIC+ 轎跑SUV 99.48萬 - 99.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 GLC級(jí)AMG 轎跑SUV 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轎跑SUV 118.08萬 - 118.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 GLC級(jí)AMG 轎跑SUV 2018款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 先行特別版 轎跑SUV 128.88萬 - 128.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 GLC級(jí)AMG 轎跑SUV 2017款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV 66.38萬 - 66.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　GLC 轎跑SUV AMG前臉顯得頗具豪華的感覺，配合梯形格柵，看起來較為豪華。

　　該車尺寸4749/1930/1587mm，軸距2873mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感，讓其更具吸引力。

　　GLC 轎跑SUV AMG內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　GLC 轎跑SUV AMG配備了3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率390馬力，峰值扭矩520?！っ?，工信部綜合油耗10.3L/100km。

GLC 轎跑SUV AMG在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@奧寶電腦說道：“懸掛確實(shí)硬，但還能忍，如果空氣懸掛能向下調(diào)低就好了，只能升高30mm這一個(gè)選項(xiàng)座椅舒適性：座椅還是挺舒服的，座椅吹風(fēng)作用不大，本來選da3包就是為了這個(gè)功能，后來聽說BBA這個(gè)效果都不好，只有路虎的是自帶冷卻風(fēng)功能的就實(shí)用性好很多，沒裝的個(gè)人建議沒必要去花一萬多改車內(nèi)噪音：胎噪確實(shí)很大，尺寸在那里擺著呢，開到一百以上就特別明顯了懸架減震舒適性：確實(shí)是和其他車友評(píng)價(jià)的一樣硬，我覺得幾種模式?jīng)]區(qū)別，就是個(gè)硬，但并不會(huì)不舒服，畢竟買這車不是為了騎馬路牙子還沒感覺的效果的空調(diào)：因?yàn)楣灿弥髌聊徊僮髌饋頉]寶馬的方便，因?yàn)榇杭拘枰_的時(shí)候不多總體效果還沒體會(huì)出來”

網(wǎng)友@老婆撒嬌說道：“大氣沉穩(wěn)的外觀，誰看了都會(huì)夸我的眼光好，而且它的車型線條流暢，沒有違和感！我挺喜歡的！”

網(wǎng)友@大小coupe說道：“高速9市區(qū)14。這個(gè)重量這個(gè)胎寬，比同級(jí)競(jìng)品還高，平時(shí)都是用最短時(shí)間加速到限速值，享受聲浪也節(jié)約道路資源，完完全全的可以接受的油耗?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）