【太平洋汽車網(wǎng) 綏化優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)綏化多家日產(chǎn)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，逍客（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?綏化融展興邦日產(chǎn)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L CVT XV 智享版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT XV Prem.豪華版 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT XV Prem.Pro 豪華領(lǐng)航版 17.38萬 - 17.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L CVT XV TOP 旗艦版 18.89萬 - 18.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XV 智享版 15.49萬 ↓1.90萬 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XV Prem 豪華版 16.88萬 ↓1.90萬 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XV Prem.Pro 豪華領(lǐng)航版 17.38萬 ↓1.90萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L XV TOP 旗艦版 18.89萬 ↓1.90萬 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT智享版 15.49萬 ↓1.70萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT豪華版 16.88萬 ↓1.70萬 15.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0L CVT旗艦版 18.59萬 ↓1.50萬 17.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版 國V 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.2T CVT時(shí)尚版 國V 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT精英版 國V 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT精英版 國VI 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT智享版 國VI 15.78萬 - 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT智享版 國V 15.78萬 - 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT豪華版 國V 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT豪華版 國VI 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT旗艦版 國V 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0L CVT旗艦版 國VI 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　逍客車頭給人一種十分新潮的感覺，配合倒梯形格柵，屬于非常耐看的類型。

　　該車車身長寬高4401/1837/1611mm，軸距2646mm，車側(cè)顯得頗具動(dòng)感的感覺，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。

　　逍客內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。此外，該車動(dòng)感的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　逍客配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率151馬力，峰值扭矩194牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

逍客在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@triple說道：“舒適性還行，對于家用代步來說是可以的，前排座椅蠻舒服的，確實(shí)做的比較軟，然后人體工程學(xué)做的也不錯(cuò)，坐姿挺舒服。但是隔音效果比較一般?！?/p>

網(wǎng)友@xinqixiang說道：“舒適度這一塊也相當(dāng)不錯(cuò)，尤其是這輛車子的座椅，坐上去的時(shí)候感覺柔軟又舒適。而且它的靜音效果和懸架減震效果也很不錯(cuò)，不過有一點(diǎn)讓我不是很滿意，就是這輛車的空調(diào)效果我感覺不是很好，打開空調(diào)，后排降溫有點(diǎn)慢?！?/p>

網(wǎng)友@preta說道：“這款車開起來還是很舒服，像我走老家的路，轉(zhuǎn)彎這些也比較多，但我開起來感覺這款車還是很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向這些也精準(zhǔn)，SUV底盤本來也會(huì)高點(diǎn)點(diǎn)，所以有時(shí)候回去對于有些路況還是很輕松，但我覺得減震還是有點(diǎn)硬，有時(shí)候過爛路的時(shí)候清楚的感覺到有些偏硬，顛簸感還是有點(diǎn)強(qiáng)，剎車這塊我還是喜歡，比較靈敏，一點(diǎn)就來，開這款車還是很順手的，開起來也很快就習(xí)慣了，比較好開的那一種?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）