2017款 1.8T?標(biāo)致5008?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎?標(biāo)致5008購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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| 外觀 | 2017款?標(biāo)致5008外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2017款?標(biāo)致5008內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?標(biāo)致5008動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2017款?標(biāo)致5008配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2017款?標(biāo)致5008空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2017款?標(biāo)致5008細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2017款?標(biāo)致5008排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2017款?標(biāo)致5008配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2017款?標(biāo)致5008落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2017款?標(biāo)致5008同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2017款?標(biāo)致5008最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng),十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn),有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車(chē)型外觀出眾,還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款中型SUV,標(biāo)致5008(詢(xún)底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
標(biāo)致5008車(chē)頭給人一種十分飄逸的感覺(jué),格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
標(biāo)致5008車(chē)尾給人一種非常青春的感覺(jué),并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)比較美觀。
標(biāo)致5008內(nèi)飾風(fēng)格看起來(lái)較為年輕,對(duì)年輕群體頗具吸引力。
標(biāo)致5008配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩280?!っ?,工信部綜合油耗6.8L/100km。
該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),標(biāo)致5008的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。配置方面,標(biāo)致5008標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排手機(jī)無(wú)線充電、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排頭部氣囊、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2017款 1.8T?標(biāo)致5008?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 380THP 豪華GT版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@qyvlwgi說(shuō)道:“5008作為SUV車(chē)型它的底盤(pán)通過(guò)性不錯(cuò),雖然不能和專(zhuān)業(yè)的越野車(chē)相比較但應(yīng)付普通山路駕駛是沒(méi)任何問(wèn)題的?!?/p>
網(wǎng)友@w7445367說(shuō)道:“操控簡(jiǎn)單,方向盤(pán)的力度剛剛好,而且指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)速的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)傾斜的情況,算是得心應(yīng)手了吧!”
網(wǎng)友@qq649226說(shuō)道:“起步的時(shí)候油門(mén)響應(yīng)有點(diǎn)慢,但是中高速階段的超車(chē)表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,而且動(dòng)力源源不斷,非常強(qiáng)勁?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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