插電式混合動(dòng)力哪款車更好 自動(dòng)版 榮威i6 MAX新能源和秦Pro新能源 5座對(duì)比怎么選
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是榮威i6 MAX新能源(詢底價(jià)|查參配)和秦Pro新能源。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 榮威i6 MAX新能源 | 秦Pro新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 | 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 | |
| 所屬品牌 | 榮威 | 比亞迪 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 15.68 萬(wàn) | 17.69 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為榮威i6 MAX新能源?2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版?15.68萬(wàn)元,秦Pro新能源(詢底價(jià)|查參配) 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 17.69萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.01萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車型 | 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 | 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 | |
| 車長(zhǎng) | 4722 | 4765 | |
| 車寬 | 1835 | 1837 | |
| 車高 | 1465 | 1495 | |
| 軸距 | 2715 | 2718 | |
榮威i6 MAX新能源長(zhǎng)寬高是4722/1835/1465mm,軸距是2715mm,秦Pro新能源長(zhǎng)寬高是4765/1837/1495mm,軸距為2718mm,秦Pro新能源在車身尺寸方面表現(xiàn)比榮威i6 MAX新能源要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 榮威i6 MAX新能源 | 秦Pro新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 | 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
| 多功能方向盤 | ● | ● | |
| ●標(biāo)配? -無(wú) | |||
安全配置方面,這兩輛車都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng),榮威i6 MAX新能源多了車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,秦Pro新能源多了倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,榮威i6 MAX新能源多了全速域自適應(yīng)巡航、不可開啟全景天窗、前排手機(jī)無(wú)線充電、雨量感應(yīng)式雨刷、負(fù)離子發(fā)生器,秦Pro新能源多了內(nèi)置行車記錄儀。從整體配置上來(lái)看,榮威i6 MAX新能源要更為豐富。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車系 | 榮威i6 MAX新能源 | 秦Pro新能源 | |
| 對(duì)比車型 | 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕智駕Supreme版 | 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型 | |
| 工信部純電續(xù)航(KM) | 70.0 | 82.0 | |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | |
| 排量 | 1.5 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 169 | 154 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 124.0 | 113.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 240.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總馬力(Ps) | 136 | 150 | |
| 電動(dòng)機(jī)總功率(kW) | 100.0 | 110.0 | |
| 電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m) | 230 | 250 | |
| 變速箱 | 機(jī)械式自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 | |
動(dòng)力方面,這兩輛車均搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。榮威i6 MAX新能源配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為169馬力,峰值扭矩是250?!っ祝妱?dòng)機(jī)總馬力136馬力,總扭矩230?!っ住G豍ro新能源配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為154馬力,峰值扭矩是240牛·米,電動(dòng)機(jī)總馬力150馬力,總扭矩250?!っ?。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然秦Pro新能源要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。榮威i6 MAX新能源的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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