【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 巴南區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】奧迪Q3（詢(xún)底價(jià)|查參配）是奧迪旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，巴南區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)充足。

?重慶長(zhǎng)久奧迪中心本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.88萬(wàn) ↓4.68萬(wàn) 23.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 29.28萬(wàn) ↓4.88萬(wàn) 24.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 29.28萬(wàn) ↓4.88萬(wàn) 24.40萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓4.28萬(wàn) 26.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 40 TFSI RS套件燃速型 30.93萬(wàn) ↓4.33萬(wàn) 26.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.36萬(wàn) ↓4.46萬(wàn) 27.90萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取動(dòng)感型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)取致雅型 27.43萬(wàn) - 27.43萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 時(shí)尚致雅型 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 35 TFSI 進(jìn)享人生版 29.03萬(wàn) - 29.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.28萬(wàn) - 30.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 時(shí)尚動(dòng)感型 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 45 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 35.68萬(wàn) - 35.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪Q3前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4481/1848/1616mm，軸距2680mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢動(dòng)感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

　　奧迪Q3內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)輔以飾條，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　奧迪Q3配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

奧迪Q3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@cibskm22說(shuō)道：“外觀還是非常大氣的，車(chē)頭設(shè)計(jì)雖然是家族式的樣式，但是看起來(lái)別具一格，車(chē)身修長(zhǎng)高大，底盤(pán)也很高。”

網(wǎng)友@iutgduisxkz說(shuō)道：“1.4T有150馬力了，起步很輕快，油門(mén)很靈敏，加速很強(qiáng)?！?/p>

網(wǎng)友@HAMKING說(shuō)道：“這個(gè)配置用的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒(méi)啥好挑的，我試駕之后覺(jué)得動(dòng)力很不錯(cuò)。我日常使用也足夠了，這個(gè)動(dòng)力也是可以的，起步比較快了，配合的這個(gè)變速箱也蠻快的，很順暢，不會(huì)有太多的頓挫感。我也帶過(guò)幾次人，坐五個(gè)成年人還好開(kāi)空調(diào)的情況下，除了那種上坡會(huì)有點(diǎn)吃力，其余的路況都還是蠻輕松的，不會(huì)有太多的不同啊，這樣的動(dòng)力就很好了，一個(gè)家用車(chē)能有這個(gè)動(dòng)力就很好了。這樣的動(dòng)力很合適了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）