隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款中型SUV，寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬X3(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精致的尾燈，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備了3.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和5連桿后懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，另外，寶馬X3搭載了上坡輔助、防紫外線玻璃、電動(dòng)后備廂、陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航等配置。來到后排，寶馬X3后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X3(進(jìn)口)?2011款 xDrive28i 豪華型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 xDrive28i 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@青青精靈說道：“雖然此車是2.0T 184馬力的動(dòng)力，但對(duì)于近2噸的車重，加速時(shí)推背感顯得不強(qiáng)，響應(yīng)不夠強(qiáng)烈，起速偏滯。”

網(wǎng)友@seo5200說道：“20i不狂躁的，夠了，例如我這種爭(zhēng)強(qiáng)好勝的，可能有點(diǎn)遺憾沒上28i或35i?！?/p>

網(wǎng)友@小徐同志說道：“路感清晰，指向準(zhǔn)確，鄉(xiāng)間道路行駛最能體驗(yàn)X3的操控性能。不過需要注意的是我感覺在下雨的高速路上超過100碼的車速后車子有點(diǎn)發(fā)飄，估計(jì)是這個(gè)輪胎的問題，所以雨天高速路上還是慢點(diǎn)控制著走比較穩(wěn)妥。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）