隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為52.48萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉采用了靈巧的線條，給人一種十分莊重的感覺(jué)，搭配繁星式中網(wǎng)，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上鍍鉻飾條，造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具大方的感覺(jué)，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，并輔以銀色木紋飾板，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，奔馳E級(jí)配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 E 260 轎跑車?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 260 轎跑車針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@frog2001xu說(shuō)道：“剎車比較重，必須要開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式才行，總而言之，這輛車的定位還是很不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@一萬(wàn)個(gè)理由說(shuō)道：“比五系肯定比不了，那家伙是老本行啊！A6車頭大，車體寬，橫向空間很舒服，但是開(kāi)車就需要多留心了，畢竟要大些。操控我覺(jué)得挺不錯(cuò)的 而且進(jìn)口版本的座椅比國(guó)產(chǎn)的我覺(jué)得要良心，電動(dòng)腿拖和電動(dòng)頭枕 而且側(cè)向支撐很好，輪胎說(shuō)米其林的浩銳4，據(jù)說(shuō)各方面平衡都很棒了，這得多開(kāi)才知道?！?/p>

網(wǎng)友@zhangqing888說(shuō)道：“換裝了2.0t的新E,雖然數(shù)據(jù)不咋樣。當(dāng)學(xué)老婆的話說(shuō)，和寶馬5一樣好開(kāi)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）