攬勝?5.0T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?攬勝購(gòu)車手冊(cè)
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| 外觀 | 2015款?攬勝外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2015款?攬勝內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2015款?攬勝動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2015款?攬勝配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2015款?攬勝空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2015款?攬勝細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2015款?攬勝排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2015款?攬勝配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 價(jià)格 | 2015款?攬勝落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
| 同級(jí)對(duì)比 | 2015款?攬勝同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
| 購(gòu)車優(yōu)惠 | 2015款?攬勝最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格在百萬(wàn)以上的車型中,有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn),畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿,給愛(ài)車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)264.8萬(wàn)元的車型,攬勝(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
攬勝車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級(jí),富有層次感。
攬勝車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì),顯得低調(diào)又得體。
攬勝內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺(jué),細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
攬勝配備了5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率510馬力,峰值扭矩625?!っ祝ば挪烤C合油耗13.1L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),攬勝的車尾給人一種非常大氣的感覺(jué),設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。來(lái)看一下后排,攬勝后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
攬勝?5.0T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 5.0 V8 SC AB 尊崇創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@chch0831說(shuō)道:“方向盤輕,底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)向靈活,路感很清晰”
網(wǎng)友@東浪汽車影音說(shuō)道:“這款車3.0機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率(kW/rpm): 294/5500-6500 最大扭矩(Nm/rpm): 550/2000-5000。動(dòng)力十分充沛,偶爾去野外撒個(gè)歡,表現(xiàn)也很棒。爬山涉水是它的強(qiáng)項(xiàng)?!?/p>
網(wǎng)友@\N說(shuō)道:“動(dòng)力方面,很充沛。除了一檔起步?jīng)]有往前竄的感覺(jué),上了二檔之后,速度嗖嗖的!當(dāng)然了,你要是不踩油門,車是肯定不走的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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