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南京 途銳最高讓10萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-06-23 11:26:33 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】途銳詢底價(jià)|查參配)是大眾旗下中大型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,南京大眾經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。

?南京美辰汽車本市售本市 電話:4008196773
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 ↓9.00萬 56.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 ↓9.00萬 65.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 ↓9.00萬 65.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 ↓9.00萬 75.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?南京向日葵汽車多市售多市 電話:4001720595
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 ↓7.00萬 58.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 ↓7.00萬 67.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 ↓7.00萬 67.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 ↓7.00萬 77.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬 - 59.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 - 61.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 - 82.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 3.0TSI 銳享版 71.88萬 - 71.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬 ↓3.00萬 72.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 3.0TSI 銳尊版 國(guó)VI 82.18萬 - 82.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國(guó)VI 56.98萬 ↓5.00萬 51.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)VI 61.98萬 ↓10.00萬 51.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)VI 70.98萬 ↓8.00萬 62.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)VI 81.98萬 ↓9.00萬 72.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?南京交家電大眾本市售本市 電話:4008150011-5732
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18萬 - 65.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 - 74.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38萬 - 74.38萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58萬 - 84.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18萬 - 59.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TSI 銳翼版 61.98萬 - 61.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98萬 - 62.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88萬 - 71.88萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18萬 - 82.18萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版 國(guó)VI 75.68萬 - 75.68萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 2.0TSI 銳翼版 國(guó)V 61.98萬 - 61.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0TSI 銳鋒版 國(guó)V 70.98萬 - 70.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0TSI 銳智版 國(guó)V 81.98萬 - 81.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 3.0TSI 榮耀典藏版 67.78萬 - 67.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0TSI 拓界版 67.78萬 - 67.78萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0TSI 遠(yuǎn)征版 77.58萬 - 77.58萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0TSI 馭岳型 78.48萬 - 78.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0TSI R-Line攀峰型 84.98萬 - 84.98萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途銳前臉采用沉穩(wěn)的線條,看起來頗具莊重的感覺,搭配多幅式中網(wǎng),穩(wěn)重中透著大方。

  該車長(zhǎng)寬高4878/1984/1686mm,軸距2899mm。車側(cè)看起來非常纖長(zhǎng),流暢的線條顯得很大氣。

  途銳內(nèi)飾看起來頗具精巧的感覺,采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。

  途銳配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450?!っ?,工信部綜合油耗10.04L/100km。

途銳在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@九霄云外的霄說道:“提車剛好半個(gè)月,這半個(gè)月我都往返內(nèi)江和成都,大多數(shù)都跑的高速,所以我對(duì)途銳的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)滿意!當(dāng)初買車的時(shí)候我就堅(jiān)定一定要買3.0的 不買2.0的,現(xiàn)在豪華品牌都在節(jié)能減排,奔馳動(dòng)不動(dòng)就1.5T,寶馬動(dòng)不動(dòng)就三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。。。我想問這還怎么開?好歹我途銳還是繼續(xù)使用六缸機(jī),比起四缸機(jī)和三缸機(jī)不知道平順多少倍,要?jiǎng)恿τ袆?dòng)力,要平順有平順。當(dāng)初我在看車的時(shí)候就直接看的3.0的,2.0的四缸機(jī)總感覺沒有靈魂,還是3.0的帶勁!其次說下車內(nèi)的做工,老實(shí)說大眾的做工真的很驚喜,德國(guó)人還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,不管是用料還是布局都很合理,中控的屏幕很大,操作起來也很方便。再說下真皮座椅,因?yàn)樽臅r(shí)間長(zhǎng)了,屁股就感覺不舒服,這個(gè)時(shí)候就很需要座椅通風(fēng),保持屁股的干爽,哈哈哈,途銳是座椅通風(fēng)和加熱都有,這兩個(gè)功能一配套,就很巴適了,冬天不凍屁股,夏天也不會(huì)熱,特別是駕駛時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候,座椅通風(fēng)一打開,很舒適。另外座椅整體來說算是偏硬的,但是多向調(diào)節(jié),可以把腰部支撐起來,長(zhǎng)時(shí)間駕駛的時(shí)候腰部就輕松很多,很舒服?!?/p>

網(wǎng)友@萬事恒意說道:“最滿意的莫過于車內(nèi)三十色氛圍燈的設(shè)計(jì),我真的是愛不釋手。我很喜歡夜晚開車,又不堵車,空氣也好,車內(nèi)有這個(gè)氛圍燈的點(diǎn)綴,真的很舒服,尤其顏色可調(diào),當(dāng)時(shí)我看車的時(shí)候這個(gè)配置也是最打動(dòng)我的。說實(shí)話我對(duì)車的性能啊,各種科技配置啊不是很感冒,我一直覺得車就是拿來開的,開起舒服,車內(nèi)的配置用起來順手,就對(duì)了,就跟俗話說的一樣,適合自己的就是真的好。性能方面我也很滿意,我之前開的是起亞的智跑,動(dòng)力夠肉了嘛,但是起步的時(shí)候只要舍得給油,一樣能跑的起來,所以我一直認(rèn)為車的性能好壞都是相對(duì)的,主要是看駕駛員怎么駕駛。3.0T的動(dòng)力對(duì)我來說過剩,真的,完全用不到,但是為什么會(huì)買3.0T呢?那就要說哈外觀了,因?yàn)?.0T曜黑運(yùn)動(dòng)版非常運(yùn)動(dòng),中網(wǎng)是熏黑的,輪轂也是熏黑的,比普通版的好看太多了,普通版的都是銀色裝飾,太老氣了,不適合我,所以為了這個(gè)熏黑的套件,我還是買了3.0的。最后再說說車的顏色,看得出來是藍(lán)色嘛?這個(gè)顏色我進(jìn)展廳看車的時(shí)候第一眼就認(rèn)定了,確實(shí)好看,銷售給我說這個(gè)叫皓夜藍(lán),白天看很接近黑色,在太陽光照射下就會(huì)映射出藍(lán)色,很神奇,今天是陰天,不咋能看出效果?!?/p>

網(wǎng)友@游游虎虎說道:“動(dòng)力很澎湃,很充沛,反正我覺得路上基本見車超車,用不完的后勁,巴適。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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