捷途X70 PLUS 參考價：10.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(60條)

是的超過2.7米軸距的SUV，配合上這個售價，別說合資品牌直接棄權(quán)，連自主品牌大多也只是緊湊級別而已，較大的車內(nèi)空間使得捷途X70 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有底氣提供6/7座椅布局，即便是7座車型，第三排也有更多操作空間，當(dāng)然最爽的還是大五座。另外，新車第二排座椅支持25°-41°的隨心調(diào)節(jié)，通過人機工程學(xué)貼合設(shè)計，對頸部、腰背和腿部有較好的受力角度，坐起來自然更加舒服了。

那么在捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車系里面，PLUS是尺寸大了的意思嗎？事實上，雖然車身尺寸與X70有些差異，但軸距依然相同，在我看來，PLUS并非字面加大的意思，而是更新穎的外觀和更高級的內(nèi)飾設(shè)計。

前臉配備八邊形大尺寸進氣格柵，上方銀色鍍鉻飾條連接兩側(cè)大燈，配合中網(wǎng)采用五條橫向鍍鉻裝飾條，漂亮不少。此外，新車大燈的設(shè)計風(fēng)格也十分犀利，點亮后更具視覺沖擊力。值得一提的是，捷途X70 PLUS更可選裝高端車頂配才配備的激光大燈，照射距離長達600米，是LED大燈的2倍，打遠(yuǎn)光且車速70km/h時，激光燈自動點亮，照射距離可達600m；大燈和光源采用與奧迪、寶馬品牌相同的供應(yīng)商。車身側(cè)面變化不大，但是輪圈尺寸卻加大不少，將提供兩種尺寸款式多樣的輪圈，對應(yīng)的輪胎尺寸分別是235/60 R18和255/45 R20，而這樣的大輪轂為整車視覺有了不少提升。

當(dāng)然，全車最大的亮點在于內(nèi)飾，例如最搶眼球的10.25英寸的液晶雙聯(lián)屏，不止看起來高檔，還基于iPeL全球化5G智享技術(shù)平臺打造。該平臺是由奇瑞控股聯(lián)手中國移動、多倫多大學(xué)等國際研發(fā)團隊，以實現(xiàn)5G技術(shù)和Level3.5智能駕駛技術(shù)為目標(biāo)進行汽車研發(fā)與制造的全新平臺。

同時捷途加入了HUAWEI HiCAR生態(tài)圈，打造全智能坐艙。通過HUAWEI HiCAR系統(tǒng)將移動設(shè)備和汽車連接起來，在手機和汽車之間建立管道，實現(xiàn)手機、中控屏與智能雙連屏三屏互動體驗。此外，商湯科技DMS+OMS人臉識別技術(shù)，科大訊飛飛魚3.0場景化語音交互技術(shù)、北斗第3代定位系統(tǒng)都有內(nèi)嵌。

雖然車價不高，但內(nèi)飾的設(shè)計和材料的選擇卻很講究，比如采用德國庫爾茲INS透光膜、德國科思創(chuàng)搪塑發(fā)泡、華美Westlake搪塑表皮等優(yōu)質(zhì)材料，內(nèi)飾連接采用環(huán)保PET+PE水性膠工藝，并用低散發(fā)TPO+PPF表皮水性包覆材料，令整個艙內(nèi)異味極低。并且其空調(diào)系統(tǒng)搭載CN95級安全空氣濾芯，對粒徑0.3μm以上顆粒過濾效率達95%以上，除霾殺菌率高達99.99%。

捷途X70 PLUS的重點還有1.6T發(fā)動機，這也是目前奇瑞的旗艦車型所用的發(fā)動機，最大功率145kW，最大扭矩290N·m。值得注意的是，這一次捷途X70 PLUS把搭載1.6T發(fā)動機的車型門檻做到了10.7萬元，要知道同價位的自主品牌多以1.5T為主，同價位的合資品牌則是多以自吸發(fā)動機為主。

5/6/7座的中型SUV、大聯(lián)屏、最新的語音交互系統(tǒng)、人機系統(tǒng)還有北斗衛(wèi)星的加持，捷途X70 PLUS雖然有比同家族的車型貴一點，但從全方位考慮，無論自主還是合資，這個價格幾乎都是無敵。