捷途X70M 參考價：7.89萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(40條)

捷途X70M（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中的M以為“Mate”，也就是伙伴的意思。想要成為用戶的伙伴，就必須了解用戶的各種喜好，捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）M做到了嗎？

捷途X70M延續(xù)了捷途X70家族“徽城翹楚”的設(shè)計概念，車頭扁平，三幅式的橫向格柵很有辨識度，同時提供了運(yùn)動包圍套件。在車燈的配置上，捷途X70M相當(dāng)厚道地采用了LED光源。

徽城翹楚”的設(shè)計概念往往會讓人想到端莊大氣，在中國車市，這是一種不會過時的設(shè)計。同時面對當(dāng)下年輕人對于運(yùn)動的個性需求，運(yùn)動外觀套件為新車在大氣之余增加了一絲靈動。

新車的內(nèi)飾也同樣展現(xiàn)出了對于消費(fèi)者的了解，內(nèi)飾整體并沒有太多“出挑”的設(shè)計，在細(xì)節(jié)上，新車采用了大面積的軟性搪塑材質(zhì)覆蓋中控臺，并且輔以仿縫線的工藝點(diǎn)綴，邊緣處還用鍍鉻飾條進(jìn)行了點(diǎn)綴。

平底方向盤、壓花紋路的皮質(zhì)座椅、12.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控智能大屏等配置更增加了車內(nèi)的品質(zhì)感。

捷途X70M的內(nèi)飾就像一個內(nèi)有乾坤，但非常內(nèi)斂的飽學(xué)之士，這種“有貨且不張揚(yáng)”契合了相當(dāng)一部分中國消費(fèi)者的價值取向。

配置上捷途X70M也足夠厚道，胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入都是全系標(biāo)配。除最低配車型外，電子手剎、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助等功能也都一應(yīng)俱全，結(jié)合其6.49萬元的起售價，足以滿足很多務(wù)實(shí)的中國消費(fèi)者。

捷途X70M在定價上和哈弗M6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等暢銷競品相接近，配置上則各有優(yōu)劣，但捷途X70M有著一個同級競品難以匹敵、且用戶相當(dāng)關(guān)注的優(yōu)勢：車內(nèi)空間。新車長寬高分別為4755/1885/1695mm，軸距為2745mm，和同級主流競品相比有著足夠的優(yōu)勢。

同時得益于較大的車身尺寸，新車有5/6/7座三種座椅布局供消費(fèi)者選擇，針對7座車型，還提供第二排座椅按4/6比例分割放倒，第三排座椅按5/5比例分割放倒。

對于很多首購車的用戶，他們的車可能需要承載一整個大家庭，捷途X70M的大空間、7座選項，以及相對更加實(shí)惠的售價，無疑是對于這部分首購車消費(fèi)者最好的福音。

動力上，捷途X70M搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩為230?！っ祝c之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。在懸架方面，捷途X70M采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的形式，調(diào)校偏舒適。

實(shí)際上這種懸架組合也是捷途對于消費(fèi)者需求理解的一種體現(xiàn)。一方面，大部分中國消費(fèi)者還是更加青睞于偏舒適的調(diào)校；其次，盡管懸架形式并不能決定車輛表現(xiàn)的好壞，但后獨(dú)立懸架依舊在消費(fèi)者心中定位高于非獨(dú)立懸架，X70M的這種懸架組合無疑更加適合中國消費(fèi)者的喜好。

產(chǎn)品之外更大的附加價值

在捷途X70M上，不僅僅是產(chǎn)品本身能夠契合相當(dāng)一部分消費(fèi)者的需求，產(chǎn)品之外，捷途也為消費(fèi)者展現(xiàn)相當(dāng)大的誠意。在捷途X70M上，捷途為消費(fèi)者提供了終身免費(fèi)保養(yǎng)（2020年3月23日至2020年6月30日期間購車）、10年20萬公里超長質(zhì)保以及70元起包牌包稅包險帶回家等三大權(quán)益。

過往超長質(zhì)保、免費(fèi)保養(yǎng)等措施過去往往會出現(xiàn)在雷克薩斯、英菲尼迪這樣的豪華品牌上，較好的單車?yán)麧櫬誓軌蜃審S家有底氣為消費(fèi)者提供這樣的服務(wù)。盡管售價實(shí)惠，捷途卻給予用戶越級的用車體驗(yàn)。

這些除了產(chǎn)品之外強(qiáng)大的附加價值也是捷途能夠創(chuàng)造“捷途速度”的一大原因。除了超長質(zhì)保、終身免費(fèi)保養(yǎng)這樣和車直接相關(guān)的舉措外，捷途一直致力于的“旅行+”的標(biāo)簽，切實(shí)為用戶提供更多和生活相關(guān)的實(shí)惠。

捷途通過產(chǎn)品、服務(wù)、平臺、生態(tài)四個維度，來打造一個為車主服務(wù)的大數(shù)據(jù)出行旅游平臺，給購買捷途的車主物超所值的增值體驗(yàn)和服務(wù)權(quán)益，從而打通用戶買車的觸點(diǎn)、體驗(yàn)、分享環(huán)節(jié)，力爭做到“最貼近客戶營銷、最了解客戶需求、最愉悅客戶體驗(yàn)”的“三最”營銷理念。

具體點(diǎn)來說，就是捷途車主可以直接享受全家半價游方特活動等；途居露營方面，捷途車主200元享1080元精致房車體驗(yàn)，營地餐飲享八五折等權(quán)益；攜程權(quán)益方面，客戶可享受捷途主題旅行線路、門票立減、捷途大禮包等權(quán)益……捷途的“旅行+”生態(tài)圈為捷途車主打造了旅行家的生活方式。

當(dāng)下的中國消費(fèi)者從過去的務(wù)實(shí)，到如今已經(jīng)變成了更加注重生活品質(zhì)。捷途的車主無論是在方特游玩、還是在途居露營地住宿用餐、或是在攜程平臺訂購出行方案，都能夠隨時隨地享受到捷途提供的快修、救援、檢測等服務(wù)。這些無疑更加契合消費(fèi)者對于高品質(zhì)生活的追求，這也成為捷途成功打造“旅行+”標(biāo)簽的重要原因。

捷途速度核心在于滿足用戶

捷途在寒冬中的銷量與渠道高速擴(kuò)張十分罕見，并引起了國內(nèi)其他多家自主車企的關(guān)注和研究——捷途逆勢狂奔的秘訣是什么？它異乎尋常的生命力是否是可持續(xù)的？

實(shí)際上捷途的秘訣并不難，也是大多數(shù)中國車企所知曉的——以用戶為中心，先用戶之憂而憂，簡單來說，就是要滿足用戶的需求，但是真正能做到這一點(diǎn)的中國車企并不多。

捷途X70M進(jìn)一步細(xì)化了捷途的拳頭產(chǎn)品X70家族，以更多的配置、產(chǎn)品，來滿足用戶的不同需求。免費(fèi)保養(yǎng)、超長質(zhì)保、旅行生態(tài)圈的打造，核心也在于滿足用戶需求，這些為捷途狂奔打好了基礎(chǔ)。

奇瑞控股捷途在精耕“旅行+”市場的同時，以極致的匠心，賦予捷途產(chǎn)品高、大、更、好的獨(dú)特DNA；以用戶利益為原點(diǎn)，快速優(yōu)化產(chǎn)品功能屬性，保障用戶出行安全。此外，資金、研發(fā)、服務(wù)等各方面均不計成本的投入，最大程度的為用戶提供便捷和幫助。