風(fēng)光580 參考價(jià)：7.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(293條)

都是7座SUV，東風(fēng)風(fēng)光580和奇瑞捷途X70選擇哪個(gè)好呢？

在2016年國家開放二胎剛剛放開不久，東風(fēng)小康看準(zhǔn)市場空隙，不失時(shí)機(jī)地推出了風(fēng)光580（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）七座SUV車型，一經(jīng)推出就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的銷量業(yè)績，剛推出的那兩年可以說是月月銷量過萬。不過隨著后來隨著越來越多的車企對7座SUV的布局，風(fēng)光580已經(jīng)風(fēng)光不再了。尤其是到了2018年隨著捷途X70的上市，以其巨高的性價(jià)比奪取了大部分的眼球，四輪獨(dú)立、8AT、價(jià)格一步到位等實(shí)在太有殺傷力了，風(fēng)光580銷量才開始逐漸下滑。

風(fēng)光580

奇瑞這個(gè)車企在這就不再去贅述了專注自主研發(fā)的技術(shù)流。那么東風(fēng)風(fēng)光大家可能只知道這是一家國企，中國四大汽車集團(tuán)之一，那么這個(gè)車企造的車歷來如何呢？其實(shí)東風(fēng)這個(gè)車企強(qiáng)項(xiàng)是中重卡和中客，那都是全國數(shù)一數(shù)二的，乘用車的確價(jià)廉但并不很質(zhì)優(yōu)，不過東風(fēng)小的小伙伴那都是牛人，什么日產(chǎn)，雪鐵龍，康明斯，起亞，雷諾，本田，而東風(fēng)的乘用車也借著合資的風(fēng)刮向全國。

風(fēng)光580

今天咱們說的捷途70s和風(fēng)光580定價(jià)都在8-12萬的基本區(qū)間，變速箱捷途用的盛瑞8AT，風(fēng)光580用的無級變速，兩款車都有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)光580多了1.8自吸可選，軸距上風(fēng)光580達(dá)到了2780高于捷途的2745，但是實(shí)際乘坐體驗(yàn)上并無差別。不過風(fēng)光580后懸架是扭力梁的，后排舒適性體驗(yàn)上肯定不如捷途，畢竟這種高重心的車型過減速帶彈跳很嚴(yán)重。捷途的十年20萬公里質(zhì)保也是業(yè)界無敵，風(fēng)光是七年15萬公里也很不錯(cuò)。

風(fēng)光580

風(fēng)光580動(dòng)力方面，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)日常使用絕對夠了，市區(qū)國道超個(gè)車啥的都是一腳油的事 ，高速100過后略顯疲軟，不過對于一個(gè)小排里渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來說，已經(jīng)算是可以了！動(dòng)力平順性：其實(shí)對于一個(gè)CVT的變速箱來說，平順性絕對沒得說！但每次等紅燈起步還是比較慢的，油門踩深了，經(jīng)常會(huì)有那么一兩下小頓挫，剎車減速的時(shí)候偶爾也會(huì)有，不知道是不是個(gè)例！這套動(dòng)力總成，渦輪介入的突兀感真的不強(qiáng)，舒適度還是很好的！

捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

空間方面，180斤的成年人后排坐三個(gè)，胳膊不打架，前后排腿粗空間還有很多富裕，這點(diǎn)還是比較滿意的！儲(chǔ)物空間：后備箱即使在七座狀態(tài)下，放幾個(gè)背包及行李件還是沒有壓力的，放到第三排，縱深一米四，也是沒誰了，至少在我用車的過程中，壓根就沒有裝滿過！車廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是蠻多的，方向盤的左下邊，中控下邊兩層，檔把后面的杯架，手套箱，后排中央扶手，后備箱下面隔層，整體還是很滿意的，還算都比較順手。

捷途X70

總結(jié)：近年來中型SUV市場持續(xù)火爆，各大廠商也將產(chǎn)品布局的重心向這一市場轉(zhuǎn)移，以便于在這一細(xì)分市場分得一杯羹。這其中最具代表性的當(dāng)屬風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）580、捷途X70等熱門車型了，他們的推出讓人們對于7座SUV有了更多的選擇。不過對于一些上市已久的老車型來說，面對這些新生代的沖擊，其銷量自然會(huì)受到一定影響，比如東風(fēng)風(fēng)光旗下的中型SUV 580。兩款車養(yǎng)車成本相差不大，都是老百姓能養(yǎng)得起的車，你覺得哪款車好呢？