捷途X70 參考價(jià)：8.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(334條)

健康出行是每個(gè)人的共有追求，尤其是在地球環(huán)境日益嚴(yán)峻和疫情反復(fù)不斷的當(dāng)下，如何打造一款健康、安全的汽車(chē)成了車(chē)企們的必修課。而捷途給出了它的答案。

值得一提的是，捷途X70（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）諸葛版是國(guó)內(nèi)首款獲得德國(guó)萊茵TV “PM2.5空氣凈化、低臭氧負(fù)離子” China-mark證書(shū)的車(chē)型，堪稱(chēng)是一款“母嬰級(jí)別”座駕。

為了從源頭解決有害有機(jī)化合物散發(fā)的問(wèn)題，捷途X70諸葛版甄選了德國(guó)巴斯夫、德國(guó)漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）高、美國(guó)3M等優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商的118種內(nèi)飾環(huán)保材料，包括無(wú)醛水性膠、PE+PET、PP+PET、EVA+PU、EPP、PU發(fā)泡、改性專(zhuān)用PP、抗菌除菌面料等等，并應(yīng)用了日本KTX搪塑、陰模等先進(jìn)工藝，確保了座艙環(huán)境無(wú)毒無(wú)味，為用戶(hù)提供了一個(gè)健康且舒適的駕乘環(huán)境。

霸氣造型，只做時(shí)尚領(lǐng)軍者

通過(guò)了對(duì)捷途X70諸葛版環(huán)保健康座艙的了解后，筆者也已經(jīng)迫不及待地想去體驗(yàn)這款健康環(huán)保座艙了。首先我們來(lái)看看整車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，捷途X70諸葛版采用了大嘴式的前格柵設(shè)計(jì)，不僅格柵尺寸大，內(nèi)部還運(yùn)用了多幅橫向鍍鉻線(xiàn)條做裝飾，非常精致。據(jù)悉，捷途X70諸葛版的設(shè)計(jì)靈感源自徽派建筑，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代工藝相結(jié)合，非常霸氣。

而在側(cè)面，可以明顯的發(fā)現(xiàn)，整車(chē)采用了現(xiàn)在流行的雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，上方腰線(xiàn)從前翼子板附近一直延伸到了車(chē)尾，使得整個(gè)車(chē)身保持了不錯(cuò)的姿態(tài)，為整車(chē)在視覺(jué)效果上提供了不錯(cuò)的光影效果。

最后來(lái)到車(chē)尾，捷途X70諸葛版尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后發(fā)出的光芒也是極具質(zhì)感，搭配黑色底板的“JETOUR”英文車(chē)標(biāo)，有著不錯(cuò)的層次感。

值得一提的是，捷途X70諸葛版雖然是一款緊湊型SUV，但它卻有著4749/1900/1720mm的長(zhǎng)寬高尺寸，軸距也達(dá)到了2745mm。更重要的是，整車(chē)還有七座版車(chē)型的選擇，即便是在自主SUV陣營(yíng)中，能夠在緊湊型SUV上配備七座椅的車(chē)型也是屈指可數(shù)，第三排雖然不算寬敞，但作為應(yīng)急使用也是非常不錯(cuò)的。

扎實(shí)用料，智能配置更豐富

在對(duì)車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)上，捷途X70諸葛版同樣不會(huì)讓人失望，整個(gè)車(chē)內(nèi)采用了三塊大屏設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤(pán)和中控顯示屏均達(dá)到了10.25英寸，同時(shí)在中控下方還有一塊專(zhuān)門(mén)調(diào)節(jié)空調(diào)以及座椅加熱、通風(fēng)等功能的液晶屏幕，但也保留了旋鈕式的空調(diào)調(diào)節(jié)方式，這也能夠體現(xiàn)出捷途的用心之處。

而在配置上，捷途汽車(chē)一向是以高配置和高品質(zhì)聞名，這一點(diǎn)在捷途X70諸葛版上也是如此。一般來(lái)說(shuō)，像是并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)入位等駕駛輔助配置只會(huì)出現(xiàn)在頂配車(chē)型上，而捷途X70諸葛版卻做到了全系標(biāo)配，在本次的試駕體驗(yàn)中，這些輔助配置也的的確確為駕駛員減輕了不少負(fù)擔(dān)。

在我們心中，“諸葛”一直是智慧的化身，而捷途X70諸葛版在智能化方面同樣做得非常優(yōu)秀。作為更加智能的版本，捷途X70 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）諸葛版內(nèi)置騰訊生態(tài)系統(tǒng)，配備人臉識(shí)別DMS+OMS系統(tǒng)、集成了北斗與GPS定位系統(tǒng)及騰訊地與高德地、搭載車(chē)載微信、QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、芒果TV等能夠豐富用車(chē)生活的精品應(yīng)用。

整個(gè)車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作起來(lái)也是非常流暢，之所以能夠做到如此得益于它有一個(gè)強(qiáng)大的“大腦”。捷途X70諸葛版內(nèi)置了高通第三代智能車(chē)機(jī)芯片（高通SA6155P），使用了最新的11nm制程，使得這一塊芯片的算力達(dá)到了50000DMIPS，讓用戶(hù)在使用這些智能、娛樂(lè)功能時(shí)，不僅方面還流暢，從而提升了駕乘體驗(yàn)。

全系標(biāo)配1.6TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合

茶山竹海原名箕山，因與天象二十八宿中東方蒼龍神似，精通天象的諸葛亮遂以“箕山”賜名，這也是我們本次試駕的目的地，同時(shí)也與捷途X70諸葛版相謀。

從重慶主城出發(fā)，到茶山竹海途經(jīng)了城區(qū)道路、高速公路以及盤(pán)山公路，令筆者印象最深刻的還得是盤(pán)山公路。全程行駛下來(lái)，運(yùn)用到了整車(chē)的三種駕駛模式，在ECO模式下，給人的動(dòng)力反饋非常順暢，換擋時(shí)不會(huì)覺(jué)得有任何突兀，燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較高；而在標(biāo)準(zhǔn)模式下，油門(mén)的響應(yīng)靈敏度適中，基本上你踩多少油門(mén)，就會(huì)有多少的動(dòng)力輸出，整體的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是綽綽有余了。

最后就是在運(yùn)動(dòng)模式下，這也是很多年輕人非常喜歡的駕駛模式。在運(yùn)動(dòng)模式下油門(mén)反饋就變得非常激烈了，只需輕踩油門(mén)就會(huì)有非常強(qiáng)的動(dòng)力反饋，有著明顯的推背感。就動(dòng)力系統(tǒng)而言，捷途X70諸葛版在同級(jí)別同價(jià)位車(chē)型中絕對(duì)是佼佼者。

這也難怪，整車(chē)全系標(biāo)配了1.6TGDI+7DCT的黃金動(dòng)力總成，雖然只是1.6T的排量，但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出145kW的最大功率以及290N·m的最大扭矩，其性能參數(shù)甚至可媲美部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，這套動(dòng)力總成奇瑞已經(jīng)玩了很多年了，在奇瑞、捷途以及星途的多款車(chē)型上均有配備，品質(zhì)完全不需要擔(dān)心。