捷途X70推出Coupe版本的性價比如何？

2025-03-13 07:44:42 作者：資訊小編

捷途X70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-Coupe運動版的推出，標(biāo)志了捷途汽車意轉(zhuǎn)向面對年輕化的C端用戶。然而這臺車的額價格與配置決定了不會熱銷，這點也基本決定了Coupe版本的銷量曲線走勢。

不過分析這臺車的性價比還是要挑出競品對比解析，競品分別為：

1.5T版本-宋Pro（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.6T版本-哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）結(jié)果會如何呢？

Coupe-1.5T

捷途X70C-1.5T版本指導(dǎo)價為9.29~11.89萬，自動版起售價11.69萬。車身尺寸為4720*1900*1710，軸距2745mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式四輪獨懸。車身結(jié)構(gòu)強度似乎不夠理想，在CAISI的25%偏置測試中A柱出現(xiàn)變形，側(cè)面碰撞中B柱變形明顯且車門侵入程度似乎比較大。鑒于捷途與奇瑞系列量產(chǎn)車基本都有車身生銹的問題，對于車輛的品質(zhì)似乎難以給出好評。

X70C裝備的1.5T發(fā)動機是非常落后的多點電噴機，低燃效技術(shù)只實現(xiàn)了115kw/230N·m（1750~4000轉(zhuǎn)）的動力儲備，這么臺小機器驅(qū)動中型車標(biāo)準(zhǔn)的X70C會有怎樣的動力體驗？至少油耗總會偏高。其變速箱裝備的是6擋手動和6擋干式雙離合，在同價位的國產(chǎn)SUV中除了上汽旗下的三個品牌以外，還有哪些車企會好意思用這種低端的垃圾變速箱呢？那么在兩大總成這么落后的前提下，1.5T旗艦版都沒有頭部氣簾，主流的主動剎車系統(tǒng)與自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都沒有出現(xiàn)，這種車是打算哄誰呢？

競品：宋Pro燃油版指導(dǎo)價為8.98~11.98萬，最低配即為自動版。發(fā)動機采用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)，變速箱為六檔濕式雙離合，這一組合的品質(zhì)似乎遠超X70C。在配置方面此此車的10.98萬款已經(jīng)全面超越X70C-1.5T最高配，因為加入了主動剎車與全速自適應(yīng)巡航，而且有矩陣式LED大燈、PM2.5級過濾裝置的自動空調(diào)——這些配置X70C-1.5T版本都沒有。在被動安全保護方面水平也要高一些，熱成型鋼與馬氏體鋼的為3H車架帶來了強度的提升，老款的測試都顯得“更堅強”一些。

Coupe-1.6T

X70C的1.6T版本很顯然是換殼瑞虎8，其指導(dǎo)價為10.99~12.99萬首先說明的是瑞虎8、星途TX、星途LX等車虛高的價格，因為兩大核心總成已經(jīng)相同了。這臺缸內(nèi)直噴1.6T發(fā)動機水平中規(guī)中矩，145kw/290N·m（2000~4000轉(zhuǎn)）的參數(shù)還不錯，然而國產(chǎn)1.5T發(fā)動機已經(jīng)有132kw/300N·m的選項，所以這臺機器對標(biāo)的競品已經(jīng)夠不上2.0T了。至于變速箱雖然升級為格特拉克7擋濕式雙離合，但相比競品自主研發(fā)的同類型機還是有技術(shù)水平的差距。

競品：哈弗H6是沒有爭議的國產(chǎn)SUV的標(biāo)桿，連續(xù)多年穩(wěn)定SUV銷冠寶座足以說明硬實力。而H6真正的硬實力不僅是發(fā)動機與變速箱的技術(shù)優(yōu)勢，重點是2.0T版本的指導(dǎo)價僅為12.9~14.1萬，且綜合優(yōu)惠接近2萬元。相同的價格能選擇到165kw/385N·m動力儲備的H6，其DCT450型七檔濕式雙離合的傳動效率與可承受最大輸入扭矩均超越X70C。充足的動力儲備會帶來更高的駕駛樂趣，同時也可以利用大扭矩低轉(zhuǎn)速實現(xiàn)可能更低的油耗，選擇X70C還有什么理由呢？

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