奇瑞的子品牌捷途怎么樣?
捷途是奇瑞主打性價(jià)比的子品牌,首發(fā)車型捷途X70(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)憑借著超高的性價(jià)比一炮而紅,銷量逐月上升,上市沒(méi)幾個(gè)月銷量就破萬(wàn),可以說(shuō)捷途X70為品牌開了個(gè)好頭,后續(xù)又推出了捷途X90(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和X95等車型。
不過(guò)就整體表現(xiàn)來(lái)說(shuō)還是捷途X70更受歡迎一些,物美價(jià)廉的代表,空間配置在同級(jí)里都數(shù)一數(shù)二。不過(guò)進(jìn)入2020年后,由于疫情影響,捷途整體的銷量有所下滑,流量擔(dān)當(dāng)?shù)慕萃綳70銷量更是降到了三四千輛。
除此之外,捷途的質(zhì)量上的短板也暴露出來(lái),由于價(jià)格較低,成本受到限制,這就反映到了做工和用料上,在車質(zhì)網(wǎng)上很多車主投訴其車子存在質(zhì)量問(wèn)題,去年10月推出的捷途X70PLUS也大量上榜,主要集中在變速器異響、車身附件及電器存在故障(比如影音系統(tǒng)、車載互聯(lián)、車燈不亮等),還有老款的捷途X70車身異響、車身生銹等問(wèn)題。
當(dāng)然了車無(wú)完車,捷途系列的車型還需要在質(zhì)量上嚴(yán)格把控才行。自從捷途X70PLUS上市后,銷量又回到了月銷萬(wàn)輛。2745mm的軸距帶來(lái)不錯(cuò)的空間體驗(yàn),前后獨(dú)懸的配備,除了入門級(jí)外配置極為豐富,動(dòng)力上有1.5T和1.6T兩個(gè)排量可選,同價(jià)位里很少有能跟捷途比拼的存在,加上奇瑞自身技術(shù)做背書,三大件還是可以信賴的。
身邊開捷途X70的朋友反饋的意見還是很積極的,存在的問(wèn)題并不嚴(yán)重,對(duì)于性價(jià)比來(lái)說(shuō)可以接受,有的人開了2萬(wàn)多公里也沒(méi)有出現(xiàn)什么毛病,預(yù)算不太多,又想要豐富的配置和大空間的話,捷途系列還是可以考慮入手的。
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