捷途X90 參考價(jià)：13.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(153條)

捷途內(nèi)飾很明顯是捷途X90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Plus的內(nèi)飾改進(jìn)而來，而最大的亮點(diǎn)自然就是三聯(lián)屏的出現(xiàn)，加上空調(diào)觸摸屏，這就是四屏聯(lián)動了，從展示的背景幕墻透露的信息來分析，應(yīng)該就是奇瑞自己的前瞻研究院里涉及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的部分。

內(nèi)飾明顯做了大范圍的改動，但是基于捷途X90Plus改進(jìn)而來還是能夠看出來的，主要就是儀表臺下端空調(diào)出風(fēng)口開始都是沿用實(shí)車內(nèi)飾，但上半段因?yàn)橐恼麄€屏幕，只有拆卸這一條路了，形成了時下流行的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，尺寸的加大導(dǎo)致原先儀表罩也被取消，不過這是否是最終的定版造型方案還不能立即下結(jié)論，關(guān)鍵是要看后續(xù)捷途是否有量產(chǎn)的意愿，即使量產(chǎn)化這造型也不見的就一定采納。

當(dāng)然所有的信息都集中在背景幕墻上，由于拍攝角度刁鉆，因此信息披露的也不算太多，仔細(xì)看的話，上段提及到了高速通訊技術(shù)CANFD和以太網(wǎng)，說明與車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)有很大的關(guān)聯(lián)性，下端就很明確了，是第三代PEPS，也就是指無鑰匙系統(tǒng)，通俗點(diǎn)說就是智能進(jìn)入及啟動系統(tǒng)，從描述來看可以實(shí)現(xiàn)迎賓功能（通過燈光營造氛圍，歡迎車主走近車輛）、自動解鎖（用戶走到解鎖區(qū)域，車輛自動解鎖，后視鏡展開）、自動上鎖（用戶離開上鎖區(qū)域，車輛自動上鎖，后視鏡折疊），邊上的演示車輛照片是瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

而在上一張，也不急于解讀背景展示幕墻，注意副駕駛一側(cè)空調(diào)出風(fēng)口邊上的圓弧過渡凸出部分，出現(xiàn)了一個小小的攝像頭，說明這與人臉識別層面有一定關(guān)聯(lián)性。

再來看看幕墻右側(cè)頂端的信息是FOTA主要用于BUG修復(fù)，這個FOTA就是時下流行的“FOTA升級”，也就是智能汽車的不僅僅是升級車機(jī)系統(tǒng)，而是連帶硬件一同升級。所以，在OTA三個字母的前面，增加了“F”。而F代表“Firmwave”，譯為固件。

一般情況下，汽車都存在著ECU，即電子控制單元，也可以理解為整個汽車的大腦。它可以負(fù)責(zé)車輛的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括發(fā)動機(jī)、變速箱、行駛機(jī)構(gòu)、駕駛輔助系統(tǒng)等，相當(dāng)于汽車中的“CPU中央處理器”。 而傳統(tǒng)意義上的OTA升級僅僅針對車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)容則顯而易見的只是針對一些車機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的軟件、娛樂功能的增加、刪除、改進(jìn)、升級。而針對汽車本身的更豐富的升級，如自動駕駛輔助系統(tǒng)的具體功能、剎車力度以及整車NVH、動力響應(yīng)速度、換擋邏輯等等，想要適當(dāng)?shù)纳?，則靠的是FOTA。其中，車載4G、車載5G系統(tǒng)對FOTA的實(shí)現(xiàn)提供了可能性。