同是11萬 吉利繽越和捷途X70S如何選?
對于十萬元左右的車,性價比絕對是略高的,經??匆恍┰u論,合資車十萬左右的車就別提了要啥功效沒啥功效的,國產車十萬左右的不是質量問題就是功效不實用。朋友開了我的車說比大眾的要舒服多了,而且空間也大。價比高,十萬左右的車繽越真的是最佳選擇,外觀配置方面都挺適合年輕人,這款車特征就是年輕、活力、個性,自己挺喜歡的。
感覺捷途X70S(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好在哪?
十萬左右買一輛大空間的SUV,這本身就是很有性價比的。再加上發(fā)動機、綜合配置上也挺不錯,所以捷途X70(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S到家這段時間的表現(xiàn),我們一家人都是非常喜歡和滿意的。預算有限,希望挑一個坐著比較舒適的,省油的,安全的家用車,同時平常通勤的路況不算好,所以對SUV有需求,X70S滿足我的需求,就入手了。
用車感受:
先看吉利繽越的動力,開空調和負重的時候提速,感覺動力并未受什么影響。不到8秒破百,出車庫時,坡度較大。動力充沛,檔位變換干脆,不拖泥帶水。繽越的動力對于我來說就有點猛了,特別是在高速上,一不小心就踩到了140碼。因為現(xiàn)在高速也跑得多,百公里現(xiàn)在也就是不到7個油上下,還是蠻切合我地打工仔要求的。
再對比捷途X70S,動力比較強勁,跟人感覺夠用。發(fā)動機還不錯,動力表現(xiàn)充沛。平順性特別不錯,整體的動力,我覺得家用是完全足夠,超標的可以。車輛起步后,開起來很平穩(wěn)。城市代步,百公里7個半左右,很不錯,對比其他這么大車體的車型,算是很省油的了。真的算得上是很省油。
看看吉利繽越的操控,開起來沒有什么特別的感覺,就是覺得很好開。包括方向盤地指向都特別清晰,可以說指哪打哪。懸掛偏硬,所以支持性較好。最重要的是剎車很穩(wěn),路上碰到緊急狀況能夠很快的制動下來,不像有的車軟綿綿的剎車,很不安全。舒適型還可以把,整體內飾設計得不錯,材料都挺好。減震不錯,變換擋位幾乎無頓挫感,給個贊。隔音很棒,關上車窗聽著小曲就是另一個天地。我家大人總喜歡把副駕駛放倒躺在那自己哼小曲,美曰其名偷得浮生半日閑。
再開捷途X70S,沒有最好,只有更好地設計,在駕駛操控上,這款車有它的獨到之處,坐在駕駛室里,有一種安全感。下方是平的,不像以前那些圓的方向盤。挺好上手的,特別一些電子系統(tǒng),夠高科技,還是四輪獨立懸掛。而且在高速踩急霎時車體也保持得很穩(wěn)定,同時雙閃會開啟。對于十萬左右的車,舒適度還是蠻好的。減震方面我并不反感,覺得沒有什么不好的,個人滿意就可以。音響效果一般般,聽歌啥的倒是也還可以,就是沒有什么震撼的功效。空間座椅的位置比較大,所以坐著的感覺很舒服。
進入吉利繽越車內,國產車的內飾都是滿滿的科技感,內飾這塊我也就不說了,整體滿意。就是中控觸摸屏角度有設計有點太正了,如果再傾向于司機這側就完美了。打開車門看進去,滿滿的高級感。天窗一開,車內就特別的敞亮,空氣也好多了??臻g相對來說很大,天窗也很大,視野開闊。小個子女生駕駛臀部沒有下陷,能坐直了很滿意。五駕駛和副駕駛的儲物空間也挺多的,車門兒上各一個,中控下方也有一個儲物空間。后備箱空間比較滿意,平時拉幾個釣魚用具絕對夠用。
再看捷途X70S的內部,內飾干凈整潔,說不上高大上,也不能說低俗,很漂亮,看個人喜好。飛機式的掛擋把手掛擋特帶感,像推進檔桿似的掛擋特有感覺。內飾材料做工可以,內飾采用很多軟材料,觸感好,中控臺的結構也方便操作。車子現(xiàn)在依然沒有異味了,還不錯忍受新車的那種味道也是受罪。空間沒得說,同等價位最大的一款車??臻g感很足,坐在主駕駛大腿可以伸直。這車一共有20多處儲物空間,放點東西啥得很方便。后備箱空間很大,在家里幫忙搬一些東西去阿姨家里也是很方便,不看上去擁擠。
點評:
對于吉利繽越來說,運動SUV,L2智能駕駛系統(tǒng),國產銷量王;價格便宜十萬出頭,國民買車首選,不過最后排空間有點小,女朋友坐著后面總感覺有些壓抑,不舒展。偶爾帶一兩個朋友,也都說后一排空間不夠大。捷途X70S的話,最滿意的應該是外觀,我感覺好多人也是這樣認為的,因為這張車的外觀著實不錯,但是車身大不好過小路,特別不滿意的地方還真沒有買車到現(xiàn)在都還是挺好的這個價格買到這樣等級的不錯了。
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