奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2595條)

奧迪a6是豪華品牌中大型轎車(chē)，該車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)間很長(zhǎng)，也算是開(kāi)啟中大型轎車(chē)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的標(biāo)桿車(chē)型，消費(fèi)者對(duì)該車(chē)型的認(rèn)可度很高，奧迪a6本身就顯示出很高的產(chǎn)品力，因此受到了眾多有商務(wù)需求的消費(fèi)者的追捧，那么該車(chē)型目前已經(jīng)完成了產(chǎn)品的最新更新，共提供12個(gè)細(xì)分配置，分別包括2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型8個(gè)，3.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型4個(gè)。這幾款車(chē)的配置，我們?cè)撨x哪款才能有更好的性價(jià)比表現(xiàn)呢？或其產(chǎn)量力將更強(qiáng)。

對(duì)于一款車(chē)型是否值得入手，我們首先會(huì)從以下幾個(gè)方面去考慮：性價(jià)比，功能齊全性，是否滿足自己的使用需求。按奧迪a6的2.0 t和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)看，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高能版本，低能版本最大馬力為190匹，高能版本為224匹。由于每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的需求都不一樣，也許一些人認(rèn)為低功率版本已經(jīng)能滿足他們的需求，但另一些人可能會(huì)認(rèn)為這一點(diǎn)比34馬力要強(qiáng)，也許在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)更好，那么就選擇高功率版本。而對(duì)于3.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)則完全不用考慮，因?yàn)?.0 t的入門(mén)級(jí)車(chē)型再怎么優(yōu)惠也要四十幾萬(wàn)，這對(duì)于大多數(shù)車(chē)主來(lái)說(shuō)是比較難接受的。

就個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，感覺(jué)奧迪 A62.0 T的低速版已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)車(chē)主的使用需求，畢竟奧迪a6是一款以商務(wù)性能為導(dǎo)向的中大型豪華轎車(chē)，其使用場(chǎng)景大多在市區(qū)的普通路段以及高速公路上，而這也注定了奧迪a6將會(huì)在正常鋪裝的路面上使用，190匹的馬力基本上能滿足絕大多數(shù)用戶的使用需求。2 t低功率版只有一個(gè)版本可用，即409,800，所以說(shuō)有兩種款式可供選擇，但基本上差別不大，只是在外觀上，看是要商務(wù)型的外觀，還是運(yùn)動(dòng)型的外觀。

2.0T豪華自雅型雖然是最低配版，但基本功能還是很齊全的，比如倒車(chē)影像、定速巡航、電動(dòng)天窗、真皮座椅外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等，其實(shí)我們稍微對(duì)比一下其他幾款較高配置，它們基本上都是這些，只是由于價(jià)格的上漲會(huì)略微多了一些內(nèi)容，而且值得注意的是，像奧迪a6這種車(chē)型，很多配置都是加錢(qián)選裝的，所以，對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)最低配的車(chē)型完全能滿足日常使用需求，而且可以根據(jù)自己的實(shí)際使用需要來(lái)選擇相應(yīng)的選裝配置。

奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）所屬豪華品牌中大型車(chē)型的價(jià)格相對(duì)較高，一般情況下，我們預(yù)算購(gòu)買(mǎi)奧迪A6L或同類車(chē)型在50萬(wàn)左右，但事實(shí)上奧迪A6L的終端價(jià)格已經(jīng)有了很大的優(yōu)惠，新A6L的入門(mén)車(chē)型在優(yōu)惠后不到40萬(wàn)，即使算上各種費(fèi)用的落地也不需要40萬(wàn)，這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是很劃算的。

所以現(xiàn)在其實(shí)我們買(mǎi)這臺(tái)A6L的總體預(yù)算應(yīng)該控制在45萬(wàn)左右，畢竟現(xiàn)在的中大型豪華車(chē)市場(chǎng)總體上還是有降價(jià)的趨勢(shì)，這個(gè)時(shí)候如果我們?cè)倩?0萬(wàn)多買(mǎi)一臺(tái)A6L，那么我們得到的“面子”加成顯然與我們所付出的成本不相稱，畢竟如果預(yù)算更充足的話，我們可以有更多的選擇。雖然購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)更多地關(guān)注于汽車(chē)本身，但我們也不能忽視這一級(jí)別的車(chē)型給消費(fèi)者帶來(lái)的附加價(jià)值。

與之相比，奧迪A6L的40 TFSI車(chē)型的具體配置則有兩種，但實(shí)際上兩種車(chē)型的售價(jià)都是一樣的，而且在配置上也基本相同，兩者的區(qū)別更多的是在外觀上的區(qū)別。同樣地，它的45 TFSI車(chē)型也是如此，所以實(shí)際上，A6L現(xiàn)有的40 TFSI車(chē)型只有一個(gè)配置，而45 TFSI車(chē)型有三個(gè)配置。而45 TFSI車(chē)型的入門(mén)車(chē)型的價(jià)格要比40 TFSI車(chē)型高出24000元，這個(gè)差價(jià)除了一個(gè)全景天窗外基本都是在動(dòng)力方面，考慮到兩款車(chē)型之間的動(dòng)力差別不大，所以我們認(rèn)為A6L的全系列入門(mén)車(chē)型的性價(jià)比最高。

與之相比，40TFSI的配置基本完全可以滿足日常生活的需要，總之，我們?cè)谶x擇任何一款車(chē)的時(shí)候，都應(yīng)該優(yōu)先考慮自己的使用需求，配置多多少少也不一定用得上，一定要選擇性價(jià)比高，但不浪費(fèi)的車(chē)型，而奧迪a6最低配的配置本身就已經(jīng)足夠加上消費(fèi)者也可以根據(jù)自己的需求來(lái)選裝，所以個(gè)人認(rèn)為奧迪a6最低配的車(chē)型是最值得購(gòu)買(mǎi)的。不過(guò)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)還是要看個(gè)人，不要盲目的購(gòu)買(mǎi)，對(duì)此大家怎么看呢？