【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般而言，儀表盤(pán)發(fā)出的不是電流聲，而是轉(zhuǎn)速，邁速表下的轉(zhuǎn)絲發(fā)出的聲音。如果儀表盤(pán)可以正常運(yùn)作，但電流聲還在持續(xù)，可能是出現(xiàn)了線路干擾的問(wèn)題。

　　一般而言，儀表盤(pán)發(fā)出的不是電流聲，而是轉(zhuǎn)速，邁速表下的轉(zhuǎn)絲發(fā)出的聲音。如果儀表盤(pán)可以正常運(yùn)作，但電流聲還在持續(xù)，可能是出現(xiàn)了線路干擾的問(wèn)題。

　　投訴內(nèi)容近幾天翼虎車(chē)內(nèi)通電后（不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），方向盤(pán)下面有類(lèi)似電流聲，關(guān)上車(chē)窗聲音很大，9月5日抽空去當(dāng)?shù)馗Ｌ?S店檢測(cè)，4S店修理人員聽(tīng)了聲音后，說(shuō)是車(chē)內(nèi)的溫度傳感器的問(wèn)題，取出后看了看，既沒(méi)用清除溫度傳感器內(nèi)的灰塵，也沒(méi)用更換，說(shuō)是溫度傳感器工作時(shí)引起的共振，然后找了個(gè)東西直接綁在方向盤(pán)下的轉(zhuǎn)向軸旁邊的電線上，然后回去叫我觀察觀察，難道這就是你福特4S店處理方式？明明溫度傳感器已經(jīng)出現(xiàn)了問(wèn)題，這樣做既極不專業(yè)，又極不負(fù)責(zé)任，隨隨便便綁在轉(zhuǎn)向軸旁邊，松垮垮的，出問(wèn)題怎么辦？當(dāng)日出了4S店，回到地下停車(chē)場(chǎng)，溫度傳感器發(fā)出的噪聲仍然有，于是馬上又到福特4S店處理，來(lái)了另外一個(gè)師傅來(lái)了解情況，師傅說(shuō)：這是正常的！我想問(wèn)下：這么大的聲音還正常？不是跟上一個(gè)接待師傅相矛盾么？然后在我的要求下，再檢查了一下，又將綁在轉(zhuǎn)向軸旁邊的溫度傳感器取出來(lái)，拿到一邊去不知道怎么處理的，一會(huì)拿著溫度傳感器回來(lái)裝，可能手大了不好還原，又喊來(lái)一個(gè)手比較瘦的師傅，才又裝回原來(lái)位置。然后師傅就走了。9月6日開(kāi)車(chē)前又試了一試，現(xiàn)在溫度傳感器發(fā)出的聲音更大了，發(fā)出的噪聲簡(jiǎn)直不能忍受，汽車(chē)怠速都能聽(tīng)得到，強(qiáng)烈要求索賠新的溫度傳感器徹底解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）