對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款速派（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　速派前臉看起來(lái)非常動(dòng)感，格柵使用了凹字形的設(shè)計(jì)，整體看上去比較動(dòng)感。

　　速派車尾看上去十分新潮，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

　　速派內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　速派配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，速派標(biāo)配了上坡輔助、倒車影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。來(lái)看一下后排，速派后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

速派?2016款 改款 380TSI DSG尊行版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 改款 380TSI DSG尊行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ql_wy說道：“車子剎車油門反應(yīng)都比較靈敏，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)確。車子的支撐點(diǎn)也還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有特別大的傾斜，車子還是很好上手的。在這個(gè)價(jià)位來(lái)說，車子表現(xiàn)我覺得很棒?！?/p>

網(wǎng)友@musong1233說道：“運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力還是比較充足，不過普通模式下變速箱不愛降檔，所以感覺動(dòng)力有點(diǎn)肉。平順性方面還行，高速上動(dòng)力表現(xiàn)一般?！?/p>

網(wǎng)友@mb48981666說道：“方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向很清晰，包括過一些凹凸不平的路面的時(shí)候也沒有很明顯的顛簸感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）