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↓1.50萬(wàn) 7.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 270T 手動(dòng)豪華版 11.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 270T 自動(dòng)優(yōu)享版 11.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 270T 自動(dòng)精英科技版 11.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 270T 自動(dòng)豪華智聯(lián)版 12.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 270T 自動(dòng)智聯(lián)科技版 13.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 270T 自動(dòng)科技縱享版 13.18萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 270T 自動(dòng)尊貴縱享版 13.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 270T 自動(dòng)尊享版 13.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 270T 手動(dòng)舒適版 8.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 7.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 270T 手動(dòng)精英版 10.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 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自動(dòng)兩驅(qū)精英版 國(guó)VI 12.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 國(guó)VI 13.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 270T 自動(dòng)兩驅(qū)至尊版 國(guó)VI 14.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 8.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 7.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 9.88萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 10.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 9.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 11.58萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華百萬(wàn)紀(jì)念版 11.68萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 12.38萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 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2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 9.98萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 10.68萬(wàn) ↓0.43萬(wàn) 10.25萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版 10.88萬(wàn) ↓0.44萬(wàn) 10.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)舒適版 11.58萬(wàn) ↓0.46萬(wàn) 11.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 200T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 11.78萬(wàn) ↓0.47萬(wàn) 11.31萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 235T 手動(dòng)兩驅(qū)豪華版 12.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)精英版 12.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)精英版 13.38萬(wàn) ↓0.54萬(wàn) 12.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 235T G-DCT兩驅(qū)精英版 13.38萬(wàn) ↓0.54萬(wàn) 12.84萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 200T G-DCT兩驅(qū)豪華版 13.68萬(wàn) ↓0.55萬(wàn) 13.13萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 14.38萬(wàn) ↓0.58萬(wàn) 13.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 235T G-DCT兩驅(qū)豪華版 14.38萬(wàn) ↓0.58萬(wàn) 13.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)豪華智聯(lián)版 15.18萬(wàn) ↓0.61萬(wàn) 14.57萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 235T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 15.38萬(wàn) ↓0.62萬(wàn) 14.76萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 235T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版 16.18萬(wàn) ↓0.65萬(wàn) 15.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　傳祺GS4前臉采用了素凈的線條，看起來(lái)頗具干練的感覺(jué)，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4545/1856/1700mm，軸距2680mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感，于細(xì)節(jié)處見(jiàn)真章。

　　傳祺GS4內(nèi)飾風(fēng)格較為新潮，以黑色為主，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　傳祺GS4配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩265?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

傳祺GS4在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiaoyuou77說(shuō)道：“空間是我最滿意的一項(xiàng)了，平時(shí)出門(mén)較多，行李啊，雜七雜八的一點(diǎn)小東西裝在后備箱都是非常充足的，靠口大，而且深度不錯(cuò)，就是用到專(zhuān)門(mén)裝東西座椅放倒后完全可以裝下不少?！?/p>

網(wǎng)友@sdgsdji說(shuō)道：“就跟平常的車(chē)的油耗是差不多的，如果說(shuō)走高速的話油耗會(huì)更低一些。”

網(wǎng)友@wangqianze說(shuō)道：“起步的動(dòng)力不錯(cuò)，沒(méi)有一點(diǎn)乏力感，加速的時(shí)候都不需要大油門(mén)，輕踩就可以了，響應(yīng)快，爬坡也給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）