【太平洋汽車網(wǎng) 河南優(yōu)惠促銷頻道】繽越ePro（詢底價(jià)|查參配）是吉利汽車旗下小型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，河南吉利汽車經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 85KM星耀版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 85KM榮耀版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 260T DCT Base 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 260T DCT Higher 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 260T DCT Super 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?鄭州華星吉利汽車多市

電話：4006615089

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 85KM星耀版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 85KM榮耀版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 260T DCT Base 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 260T DCT Higher 11.58萬 ↓0.30萬 11.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 260T DCT Super 12.98萬 ↓0.40萬 12.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260T DCT騎士 14.98萬 ↓1.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260T DCT游俠 15.98萬 ↓1.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 260T DCT Battle 16.98萬 ↓1.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?濮陽恒通吉利汽車多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5T 85KM星耀版 11.98萬 - 11.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5T 85KM榮耀版 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 260T DCT Base 10.58萬 - 10.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 260T DCT Higher 11.58萬 - 11.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 260T DCT Super 12.98萬 - 12.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　繽越ePro前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，整體看上去非常干凈。

　　該車車身長寬高4330/1800/1609mm，軸距2600mm，車側(cè)采用酷炫的線條，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。

　　繽越ePro內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　繽越ePro搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程85kM。

繽越ePro在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@_小夏說道：“選這車的車友基本都是沖著性價(jià)比來的，我也不例外，睿智?。　?/p>

網(wǎng)友@快樂車寶品牌車衣說道：“操控感還是沒什么問題的，方向盤的指向性特別精準(zhǔn)，而且車身比較短，轉(zhuǎn)彎半徑也小一些，駕駛起來還是非常輕松靈活的?！?/p>

網(wǎng)友@kjuhytruyt說道：“我們家人不多，這空間還是很足夠的，完全沒有壓力可言。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）