【太平洋汽車網】此次測試的頂配車型，使用了普利司通PONTENZARE040輪胎，定位偏向運動，同時也兼顧一定舒適性，其規(guī)格為205/50R17，其余車型輪胎尺寸則為16英寸。

　　外觀設計介紹新增了綠色涂裝的TIIDA，采用了日產最新的V-motion設計語言，煥然一新的前臉造型，打造出犀利氣質的同時，也將年輕消費者所追求的個性裝扮呈現(xiàn)到了眼前。

　　TIIDA的車頭將上、下格柵整合在一起，形成了大嘴式的家族設計，粗壯的鍍鉻裝飾讓它更加大氣。

　　此次測試的頂配車型使用了LED作為近光燈的光源，遠光燈為鹵素。另外，除了最低配車型外，其他車型均配有LED日間行車燈。

　　車身側面，上下兩條更富力量感的明暗分割線，為整車增添了一絲活力。

　　此次測試的頂配車型，使用了普利司通PONTENZA RE040輪胎，定位偏向運動，同時也兼顧一定舒適性，其規(guī)格為205/50 R17，其余車型輪胎尺寸則為16英寸。

　?。ǘ艚M效果演示外觀年輕化

　　（三）漆面厚度測試接下來，將對TIIDA的漆面厚度進行測試，包括發(fā)動機艙蓋、前/后翼子板、前/后車門、車尾門以及車頂這些部位，都在漆面測試的考核范圍之內。

　　在漆面測試環(huán)節(jié)，選取了TIIDA車身上的7個部位，包括發(fā)動機艙蓋、右前/后翼子板、右/前后車門、車尾門以及車頂，每個位置均隨機選擇5個點采樣測量，最后計算其平均值。

　　總的來說，TIIDA在車身漆面工藝方面的表現(xiàn)能夠令人滿意。129μm的漆面平均厚度值，相比同級別車型處于中上等水平。

　?。ㄋ模┸嚿砜p隙測試在這個環(huán)節(jié)，將用游標塞尺對TIIDA的車身縫隙進行測量，包括發(fā)動機艙蓋與前翼子板之間（兩側）、前翼子板與前車門之間（兩側）、后車門與后翼子板之間（兩側）、車尾門與后翼子板之間（兩側）共計八個測試位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）