以前私家車的報廢年限是15年，后來調整為60萬公里，6年內(不含第6年)免檢。6年以上每年檢查一次，15年以上每年檢查兩次。但從5月1日開始，車輛檢驗進一步收緊，意味著老舊車將被淘汰。

新規(guī)定如下:

1.增加外觀檢查。

車輛燒機油、冒黑煙等異常情況不會直接上線檢測，沒有OBD診斷系統(tǒng)的車輛也不會年檢。

2.添加OBD測試項目

OBD檢查簡單地說就是在連接汽車上的OBD端口后，儀器讀取車輛數(shù)據(jù)以查看是否有故障代碼。

OBD擁有一票否決權。如果OBD沒有通過檢查，那么排放檢查也沒有通過。

OBD檢驗僅針對:

2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車。

2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車。

2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車。

3.排放極限變得更小。

原來的尾氣排放限值1.5m~1就夠了，現(xiàn)在是1.2m~1。

降低標準意味著要檢測的排放量要更低，這將導致大量壽命更長的車輛無法達標，這無疑會加速老車的更新?lián)Q代。

最后提醒各位車主:

六大國標在各大城市陸續(xù)實施，新的年檢標準勢在必行。希望車主在年檢前做好愛車的定期檢查和保養(yǎng)，爭取年檢一次通過。