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青島中升智通日產(chǎn)?樓蘭最多降3.8萬(wàn)元?現(xiàn)車充足

2022-06-15 15:33:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 青島優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從青島中升智通日產(chǎn)了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)樓蘭詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?青島中升智通日產(chǎn)本市售本市 電話:4006367720
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.5L XE 兩驅(qū)精英版 23.88萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 20.08萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L XL 兩驅(qū)智聯(lián)豪華版 27.13萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 23.33萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5L XL Plus 兩驅(qū)智聯(lián)領(lǐng)先版 28.38萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 24.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊尚版 30.03萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 26.23萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XE 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)尊貴版 33.63萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 29.83萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5 S/C HEV XV 四驅(qū)混動(dòng)智聯(lián)旗艦版 37.58萬(wàn) ↓3.80萬(wàn) 33.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  樓蘭前臉給人一種非常炫酷的感覺(jué),格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì),加上鍍鉻飾條,為整車提升了一定的檔次。

  這款車車身長(zhǎng)寬高4897/1908/1691mm,軸距2830mm。車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。

  樓蘭內(nèi)飾看上去頗具典雅的感覺(jué),整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí),這款車典雅的內(nèi)飾還輔以灰色仿木紋飾條,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

  樓蘭配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩243牛·米,工信部綜合油耗8.3L/100km。

樓蘭在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@abc246810說(shuō)道:“內(nèi)飾的話,座椅做工處理得很細(xì),那些簡(jiǎn)單大方,顏色搭配的也很美觀,嗯,比較中國(guó)化?!?/p>

網(wǎng)友@kmx_6859說(shuō)道:“最滿意的是它的空間及舒適度,還有油耗,家里人比較多,坐上不會(huì)覺(jué)得擁擠,這個(gè)車地盤還是不錯(cuò)的,因?yàn)榻?jīng)常戶外玩耍,爬山活動(dòng)比較多,通過(guò)性比較好,再一個(gè)就是出遠(yuǎn)門,開(kāi)車也不會(huì)覺(jué)得很累,時(shí)常去工地啊,顛簸的地方都不會(huì)覺(jué)得顛簸,重點(diǎn)是油耗,我比較滿意,確實(shí)很。很省油,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠是一款特別空間比較大的車車。我我平常比較喜歡外出旅游,尤其是爬山過(guò)彎路,都會(huì)讓我覺(jué)得很輕松,方向盤也很輕便,底盤顛簸性也比較高高。這款車的外形還是比較大氣的前臉大v臉,后尾燈流線,車身流線,我是非常喜歡,還有很多滿意的地方就不一一贅述了?!?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“這款樓蘭的舒適性我是挺看好的,坐在車內(nèi)并沒(méi)有太明顯的噪音,也不會(huì)有太大的顛簸感,有時(shí)候走鄉(xiāng)下的一些路,都還是挺很舒服的。家里人坐在后排也可以調(diào)整靠背的角度,就不需要坐的那么挺直,整個(gè)人都能放松不少,自己在前排也有座椅的加熱,腰部支撐的調(diào)校,開(kāi)車久也不會(huì)坐著不舒服,座椅還是日產(chǎn)的優(yōu)勢(shì),填充物很飽滿。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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