雅閣 參考價(jià)：17.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4360條)

在這個(gè)看臉的時(shí)代，一輛車(chē)的顏值決定了消費(fèi)者對(duì)它的第一印象，也很大程度上決定了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲。本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一個(gè)典型的例子。作為一款中高級(jí)車(chē)，過(guò)去一直以“商務(wù)”形象示人。十代雅閣顛覆性的設(shè)計(jì)更貼近年輕人的審美，獲得了大量年輕消費(fèi)者的關(guān)注。其實(shí)早在雪佛蘭邁銳寶XL，中高級(jí)車(chē)領(lǐng)域就已經(jīng)掀起了設(shè)計(jì)年輕化的潮流，逐漸擺脫了傳統(tǒng)厚重的“商務(wù)”標(biāo)簽。一個(gè)是掀起時(shí)尚潮流的邁銳寶XL，一個(gè)是10代雅閣，哪個(gè)會(huì)更容易贏(yíng)得年輕消費(fèi)者的青睞？

為了更公平的對(duì)比，我們選取的車(chē)型都是次低的車(chē)型，分別是指導(dǎo)價(jià)19.49萬(wàn)元的邁銳寶XL的530T自動(dòng)賽車(chē)手車(chē)型和指導(dǎo)價(jià)17.98萬(wàn)元的雅閣230TURBO車(chē)型的舒適版。雖然邁銳寶XL的指導(dǎo)價(jià)比10代雅閣高1.51萬(wàn)元，但目前邁銳寶XL的終端優(yōu)惠在3-4萬(wàn)元左右。

作為各自品牌下的中級(jí)車(chē)，兩車(chē)車(chē)身尺寸相差無(wú)幾，軸距2800mm，為車(chē)內(nèi)乘坐帶來(lái)了不俗的表現(xiàn)空。

如前所述，兩款車(chē)都采用了年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下各有特色。邁寶XL的雙進(jìn)氣格柵更加精致，高度統(tǒng)一的家族式設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)非常時(shí)尚；10代雅閣延續(xù)了鍍鉻大嘴進(jìn)氣格柵，一眼望去，看起來(lái)更犀利。

燈光配置方面，邁銳寶XL大燈為鹵素光源，視覺(jué)效果略遜一籌。但其自動(dòng)大燈功能增加了日常駕駛中的便利性；第十代雅閣近光燈采用LED光源，遠(yuǎn)光燈依然是鹵素光源；兩款車(chē)都配備了LED日間行車(chē)燈。

車(chē)身側(cè)面，兩車(chē)都配備了帶電加熱功能的電動(dòng)可調(diào)后視鏡。不過(guò)雅閣還增加了電動(dòng)折疊功能，鎖車(chē)后自動(dòng)折疊，降低了被刮傷的風(fēng)險(xiǎn)。

兩款車(chē)都采用17寸輪轂，規(guī)格不同。邁銳寶XL的輪轂造型略顯務(wù)實(shí)，而10代雅閣的刀鋒輪則更為時(shí)尚。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，邁銳寶XL中控臺(tái)和排擋桿兩側(cè)被大面積真皮包裹，營(yíng)造出良好的高檔質(zhì)感；十代雅閣的懸浮式中控屏和金屬拉絲面板更具科技感。

在操控區(qū)，兩車(chē)都配備了四向可調(diào)多功能方向盤(pán)。不同的是邁銳寶XL方向盤(pán)采用真皮包裹，質(zhì)感更舒適；儀表盤(pán)兩車(chē)都采用傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表盤(pán)，符合這個(gè)價(jià)位的普遍水平。

中控屏幕方面，兩款車(chē)都采用了7英寸的中控多媒體屏幕。雅閣的懸浮式中控屏視覺(jué)效果更酷，但邁銳寶XL的功能更好。邁寶XL搭載雪佛蘭新一代MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，用數(shù)據(jù)線(xiàn)連接蘋(píng)果手機(jī)后，可鏈接蘋(píng)果CarPlay系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航、多媒體播放等應(yīng)用。雅閣的懸浮式中控面板不支持手機(jī)互聯(lián)，功能欠缺。

兩款車(chē)都配備了非全尺寸天窗，尺寸相當(dāng)大，而全景天窗則在更高的車(chē)型上配備。

座椅配置方面，邁銳寶XL標(biāo)配真皮座椅。本次對(duì)比的次低配車(chē)型還配備了主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)和前排座椅加熱，舒適性表現(xiàn)值得稱(chēng)道；參與本次對(duì)比的十代雅閣真皮座椅僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)調(diào)節(jié)在更高的車(chē)型上進(jìn)行。

從下圖可以看出，作為倒數(shù)第二的車(chē)型，邁銳寶XL在安全配置和舒適配置上略勝一籌。自動(dòng)大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、后駐車(chē)?yán)走_(dá)也增加了日常駕駛的便利性；不過(guò)雅閣配備了胎壓監(jiān)測(cè)、主動(dòng)降噪、自動(dòng)泊車(chē)功能。

乘坐方面空，同樣定位于中級(jí)車(chē)的邁銳寶XL和雅閣在空之間都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，超過(guò)2800mm的軸距也保證了前后排乘客的乘坐舒適性。

兩車(chē)都配備了后排出風(fēng)口，但雅閣地板中央凸起，對(duì)中央乘客的舒適性有一定影響，而邁銳寶XL地板中央基本沒(méi)有凸起，值得稱(chēng)贊。

后備箱方面，兩車(chē)都有空的不錯(cuò)表現(xiàn)。邁銳寶XL的后排座椅支持比例傾斜，10代雅閣支持后排座椅整體傾斜以擴(kuò)展后備箱空。

動(dòng)力系統(tǒng)上，兩款車(chē)均搭載自主品牌的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。邁銳寶XL的最大扭矩領(lǐng)先于十代雅閣，而十代雅閣在最大功率上略有優(yōu)勢(shì)。不同的是，邁銳寶XL配備了6速手自一體變速箱，有運(yùn)動(dòng)和手動(dòng)兩種模式，操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性更好。十代雅閣和思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，匹配CVT無(wú)級(jí)變速器，在乘坐舒適性方面表現(xiàn)更好。

在懸架方面，兩款車(chē)都采用了同級(jí)常用的前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架組合，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū)。

總結(jié)：

對(duì)于上市較早的邁銳寶XL來(lái)說(shuō)，其顏值在當(dāng)下也是非常突出的?？辗?、配置、動(dòng)力的表現(xiàn)也符合預(yù)期，更大的市場(chǎng)偏好也顯著提升了其性?xún)r(jià)比；對(duì)于產(chǎn)品力不俗的雅閣來(lái)說(shuō)，十代車(chē)型顛覆性的設(shè)計(jì)收獲了一大批年輕粉絲。邁銳寶XL和十代雅閣如何選擇？相信看完這篇文章，你心里自然會(huì)有答案。