凱迪拉克XT5 參考價(jià)：35.27萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1504條)

凱迪拉克XT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來，以其鮮明的新美式豪華特色收獲了大量粉絲。最好的時(shí)候銷量突破1萬輛，現(xiàn)在每個(gè)月都有5000輛的穩(wěn)定銷量，位居豪華品牌中型SUV市場(chǎng)份額前列。

XT從上市到現(xiàn)在已經(jīng)走過了很多年，這位身經(jīng)百戰(zhàn)的將軍也迎來了一次由內(nèi)而外的革新，為的是增強(qiáng)戰(zhàn)斗力以應(yīng)對(duì)日益強(qiáng)大的對(duì)手，更好的滿足消費(fèi)者的需求。

你現(xiàn)在看到的是一輛藍(lán)色的2021款XT5。如果對(duì)這款車不太了解，可能很難一下子分辨出它和老款的區(qū)別。首先，在車身顏色上，與改款前有所不同。其次，在一些細(xì)節(jié)上，XT5變得更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化，比如亮黑色的網(wǎng)格格柵(改款前的鍍鉻網(wǎng)格樣式)，尾燈也變得通透熏黑，給人一種全新的味道。

總之一句話:經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典，不需要再改動(dòng)了。

這也體現(xiàn)在內(nèi)飾上。你能直觀感受到的是，它的材質(zhì)更加多樣奢華。比如中控臺(tái)的材質(zhì)多種多樣，有真皮包裹、翻毛、紋理深厚的實(shí)木貼面、精致的拋光金屬飾條等。，具有鮮明的層次感，再次體現(xiàn)了美系車的厚道，更何況凱迪拉克作為美系品牌的代表，這一點(diǎn)尤為明顯。

2021款凱迪拉克XT5還迭代升級(jí)了新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)CUE，不僅操作更簡(jiǎn)單，還支持更多功能和第三方應(yīng)用，如百度地圖、電影票預(yù)訂、ZAKER新聞、航班新聞、股票、QQ音樂等。當(dāng)然也支持蘋果無線CarPlay和百度CarLife手機(jī)地圖。汽車的智能語音也更加智能，對(duì)自然語義的理解令人滿意，不再是死板的單一指令操作。此外，這套車還更方便在線升級(jí)，實(shí)現(xiàn)OTA智能云更新功能，可以在線更新OnStar安吉星模塊和車載娛樂系統(tǒng)。

總之2021款XT5的車有了很大的提升，這個(gè)提升很重要，因?yàn)樵谶@個(gè)時(shí)代，車的地位越來越重要。隨著購(gòu)車者越來越年輕化，根據(jù)汽車科技和同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合做的研究，80后和90后車主占比接近60%。從某種角度來說，贏得了年輕人，就贏得了市場(chǎng)。

80后、90后已經(jīng)習(xí)慣使用手機(jī)/pad。他們不想打開車門面對(duì)十幾年前的舊物，而是想看到年輕的元素。汽車往往是吸引他們的一個(gè)核心配置。

但縱觀目前的豪華品牌，除了少數(shù)造車新勢(shì)力，其他傳統(tǒng)車企在車和機(jī)器方面大多落后于時(shí)代，尤其是日系品牌，基本與時(shí)代脫節(jié)。凱迪拉克作為一個(gè)充滿活力的美國(guó)品牌，在升級(jí)汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)方面做出了明智的努力。現(xiàn)在從新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)CUE的最新版本來看，改裝后的XT5已經(jīng)足夠有競(jìng)爭(zhēng)力了。

此外，改裝后的XT5還擁有清晰的全彩HUD飛行顯示和明顯提高夜間駕駛安全性的夜視系統(tǒng)，將大大提升駕駛體驗(yàn)和安全性?？傊甔T5保持了原有的優(yōu)勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)，細(xì)節(jié)優(yōu)化更符合大家的需求。

這些是你能看到的XT5改進(jìn)的細(xì)節(jié)。你以為只有這么多嗎？其實(shí)XT5的引擎蓋下隱藏著更大的變化，這也是XT5在2021年的改進(jìn)重點(diǎn)——全系增加了48V混光系統(tǒng)。

你說的沒錯(cuò)，2021年的XT5已經(jīng)變成了輕型混動(dòng)車。不過不用擔(dān)心，你還是能感受到內(nèi)燃機(jī)帶來的澎湃動(dòng)力和聲音。48V電機(jī)在優(yōu)化油耗和操控平順方面的作用更大。真正的主角是這臺(tái)廣受好評(píng)的2.0T變缸發(fā)動(dòng)機(jī)(參數(shù):最大功率174 kW，最大扭矩350 Nm)。

所謂“可變缸”，比如XT5在日常生活中慢速行駛時(shí)采用2缸模式，需要?jiǎng)恿r(shí)升至4缸。這種技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)就是充分利用了每個(gè)氣缸，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，依然擁有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。這也是凱迪拉克的特色技術(shù)，可以追溯到上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代。

其實(shí)2020款XT5已經(jīng)開始使用可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上有很好的提升。面對(duì)這兩年新能源汽車的蓬勃發(fā)展，凱迪拉克敏銳地意識(shí)到，必須加大節(jié)油力度，讓車主得到實(shí)實(shí)在在的好處。

加入48V輕混系統(tǒng)后，XT5的油耗大幅下降。只要你的駕駛風(fēng)格足夠平緩，路況良好，很容易達(dá)到7L/100km。這段時(shí)間我們做了近400公里的長(zhǎng)途通勤，穿越市區(qū)、高速、農(nóng)村路況，7.5-8.5L/100km，比沒有48V的車型每百公里節(jié)省2L左右。

拯救2L?。?！這是一個(gè)不小的進(jìn)步。通常同一款車型要經(jīng)過兩三代的迭代才能達(dá)到這個(gè)成績(jī)。XT5率先搭載同級(jí)48V光混系統(tǒng)，完成這一跨越。

結(jié)語

因此，如果你有興趣選擇XT5，你可以享受它帶來的獨(dú)特體驗(yàn)。在這個(gè)大家都在追求運(yùn)動(dòng)，為了輕量化而削減成本的時(shí)代，你能享受到澎湃的動(dòng)力，奢華的材質(zhì)，舒適的懸掛，寬敞的空房間，真的很不容易。2021款XT5通過新一代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)CUE和light混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓這種純正的美式風(fēng)味得以更好的延續(xù)。