隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奧迪Q5（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為48.19萬(wàn)元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪Q5內(nèi)飾看起來頗具穩(wěn)重的感覺，和該車定位相符合。同時(shí)，該車莊重的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪Q5方向盤運(yùn)用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感方面還算可以。

　　奧迪Q5中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為7英寸，造型簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。同時(shí)，該車還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奧迪Q5配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性提升明顯。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奧迪Q5的車尾給人一種非常精致的感覺，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。另外，奧迪Q5配備了自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、溫度分區(qū)控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2013款 40 TFSI 舒適型?奧迪Q5配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 40 TFSI 舒適型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@fudafudai說道：“德系的一貫特點(diǎn)，硬、扎實(shí)，相對(duì)轎車視野寬闊，過減速帶、小坑會(huì)很顛，這點(diǎn)不如普拉多，只看減震高度就知道結(jié)果了?？傮w來說還是不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@wuyong14739515說道：“車子隔音效果非常不錯(cuò)，另外要特別感慨，好大的天窗啊。感覺不舒服的是轉(zhuǎn)彎，感覺車子要翻，所以時(shí)常要悠著點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@mb46535008說道：“Q5的隔音做得挺棒的，音響不錯(cuò)，平常開車聽聽音樂真的是很大的享受。車子的懸架偏軟，過顛簸路面，減震過濾效果還是不錯(cuò)的。座椅寬敞，軟硬適度，坐上去很舒服，坐久了都不覺得累。當(dāng)初買Q5主要考慮它的舒適度很不錯(cuò)才下手的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）