縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款江淮iEVA50（詢底價|查參配）。

　　江淮iEVA50前臉呈現(xiàn)出樸實的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　江淮iEVA50車尾看起來非常典雅，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　江淮iEVA50內飾造型走了質樸路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　江淮iEVA50搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率150馬力，電動機總扭矩330牛·米，工信部純電續(xù)航里程410KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，江淮iEVA50的車側彰顯了素雅的氣質，觀感還不錯，有一種簡約之美。江淮iEVA50的內飾素雅十足，和該車定位相符合。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

江淮iEVA50?2020款 豪華智能型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 豪華智能型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@拾憶歲月說道：“車子看起來真的顯大，但轉向挺靈活的，過彎也很輕松，開起來也特別穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@196168964說道：“這臺車的剎車非常穩(wěn)，方向盤也很靈活精準，加速也很靈敏，有時候只需要輕輕踩一踩油門就能夠感覺到車子的回應。”

網(wǎng)友@mb48071097說道：“前后獨立懸架，過減速帶感覺還可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）