在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。今天就帶大家來看看這款雷凌（詢底價(jià)|查參配）。

　　雷凌前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)采用了黑色飾物修飾，整體看上去很干凈。

　　雷凌車尾呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。同時(shí)，采用了素雅的尾燈設(shè)計(jì)，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　雷凌內(nèi)飾給人一種非?？犰诺母杏X，輔以銀色飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雷凌配備了1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配無級(jí)變速箱（模擬10擋）。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和E型多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，雷凌配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、倒車影像、自適應(yīng)巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。雷凌的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

雷凌?2019款 185T 尊享版 國V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 185T 尊享版 國V針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cxluf說道：“作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)款的車型，動(dòng)力只有1.2T，實(shí)話說動(dòng)力是不太夠的。如果只是用來日常家用，上下班通勤是夠了的，但是買了一臺(tái)運(yùn)動(dòng)款的車型，帥氣的外觀卻只有1.2T的動(dòng)力，對我來說是一個(gè)遺憾?！?/p>

網(wǎng)友@cxluf說道：“自動(dòng)擋的車，上手的速度還是要快很多，雖然以前考駕照是手動(dòng)的，但是最后買車，還是決定自動(dòng)的比較好，省心省力，早路上行駛的時(shí)候，只要掛擋就OK了，前進(jìn)D，停車P，倒車R的，很簡單，我這種剛熟悉的來說，這種還是容易上手”

網(wǎng)友@tonyhid說道：“動(dòng)力我個(gè)人是沒有特別大的感觸，可能是開的比較少，也沒有開過其他車，沒有對比不敢輕易下結(jié)論?？傊夷壳吧舷掳嚅_動(dòng)力方面還是很輕松的，偶爾嘗試了一下運(yùn)動(dòng)模式想，有一種起飛的感覺，特別能明顯聽見油門哄哄的聲音！加速動(dòng)力:起步、上坡都很輕松，輕輕點(diǎn)一腳油門去就可以了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）