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南通東沃沃爾沃?沃爾沃XC60最多讓7.8萬(wàn)元?現(xiàn)車(chē)充足

2022-06-13 16:30:14 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 南通優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從南通東沃沃爾沃了解到,沃爾沃XC60詢(xún)底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7.8萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南通東沃沃爾沃本市售本市 電話(huà):4006522056
車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 B4 兩驅(qū)智行豪華版 37.39萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 29.59萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 B5 四驅(qū)智逸豪華版 39.69萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 B5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.69萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.89萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 42.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 B5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 42.59萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.79萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 B5 四驅(qū)智雅豪華版 47.49萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 39.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 T4 智行豪華版 36.29萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 30.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 T5 四驅(qū)智逸豪華版 39.09萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 T5 四驅(qū)智逸運(yùn)動(dòng)版 39.09萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 31.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)豪華版 41.99萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 T5 四驅(qū)智遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)版 41.99萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 34.19萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 T5 四驅(qū)智雅豪華版 47.09萬(wàn) ↓7.80萬(wàn) 39.29萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  沃爾沃XC60前臉采用了穩(wěn)重的線(xiàn)條,看起來(lái)十分大方,配合點(diǎn)陣式中網(wǎng),視覺(jué)效果很搶眼。

  該車(chē)尺寸4708/1902/1658mm,軸距2865mm,車(chē)側(cè)采用了穩(wěn)重的線(xiàn)條,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。

  沃爾沃XC60內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺(jué),整體造型可圈可點(diǎn)。同時(shí),該車(chē)精美的內(nèi)飾還飾以銀色飾條,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  沃爾沃XC60配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.4L/100km。

沃爾沃XC60在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@niwei說(shuō)道:“舒適性就感覺(jué)他座椅寬大而且柔軟,他的一個(gè)質(zhì)感非常的好,空間也比較大,就讓人覺(jué)得很自在?!?/p>

網(wǎng)友@3305383333說(shuō)道:“談到舒適性的話(huà)座椅的支撐性都非常的不錯(cuò),而且減震性能也不錯(cuò),過(guò)一些坑洼里面的時(shí)候車(chē)內(nèi)不會(huì)有很強(qiáng)烈的顛簸感,唯獨(dú)的缺點(diǎn)就是隔音效果還有待提高”

網(wǎng)友@s6135290說(shuō)道:“起步0-40肉,后段動(dòng)力源源不斷,中途踩油門(mén)急加速有遲滯。整體市區(qū)高速也夠用了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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