隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注英菲尼迪QX60(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，造型沒有追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　英菲尼迪QX60(進(jìn)口)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5T L4機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率234馬力，峰值扭矩330牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率20馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩160牛·米，工信部綜合油耗為7.9L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，同時(shí)，英菲尼迪QX60搭載了360度全景影像、主動(dòng)降噪、后排側(cè)隱私玻璃等配置。來看一下后排，英菲尼迪QX60第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長時(shí)間乘坐。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 英菲尼迪QX60(進(jìn)口)?混動(dòng)動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 2.5T Hybrid 兩驅(qū)卓越版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Daniels說道：“滿意了，排量越大油耗越高。2.5 T的油耗很低，動(dòng)力也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@ken8501說道：“方向盤很輕，開起來也很輕松?！?/p>

網(wǎng)友@iayi123說道：“這輛車的操控還不錯(cuò)，方向感很好，方向感也很好。底盤很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）