不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款標(biāo)致RCZ（詢(xún)底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為35.28萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　標(biāo)致RCZ前臉看上去十分大膽，加上大嘴式格柵，給人一種姿態(tài)昂揚(yáng)、蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，有著濃郁的戰(zhàn)斗氣息。

　　標(biāo)致RCZ車(chē)尾顯得頗具野性的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出別致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型非常有特點(diǎn)，夜間點(diǎn)亮后十分吸引人。

　　標(biāo)致RCZ配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩240牛·米。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，標(biāo)致RCZ配備了上坡輔助、剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、胎壓報(bào)警等配置，配置滿(mǎn)足日常使用還是足夠的。標(biāo)致RCZ的車(chē)尾采用兇猛的造型設(shè)計(jì)，較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

1.6T?標(biāo)致RCZ底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 1.6T 豪華優(yōu)雅型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@tshhw6175說(shuō)道：“操控不輸86，雖然是后扭力梁，但是這個(gè)扭力梁調(diào)校的真的很運(yùn)動(dòng)，和兄弟的86經(jīng)常一起玩，RCZ的極限性更高。操控指那打那，絕對(duì)不含糊，法國(guó)車(chē)的底盤(pán)功底還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@startw說(shuō)道：“還算行，1.6T，加速杠杠的，超車(chē)很自如，推背感很短暫因?yàn)檫@車(chē)很穩(wěn)，穩(wěn)到你都感覺(jué)不到速度，實(shí)際上已經(jīng)跑起來(lái)了，測(cè)試的是8.8秒0-100公里加速，我自己反復(fù)測(cè)試0-100加速，車(chē)上還載了個(gè)大漢，專(zhuān)業(yè)APP測(cè)試的是0-100加速 7.4秒綜合成績(jī)，難道我有賽車(chē)手的潛質(zhì)？”

網(wǎng)友@startw說(shuō)道：“操控不輸86，雖然是后扭力梁，但是這個(gè)扭力梁調(diào)校的真的很運(yùn)動(dòng)，和兄弟的86經(jīng)常一起玩，RCZ的極限性更高。操控指那打那，絕對(duì)不含糊，法國(guó)車(chē)的底盤(pán)功底還是非常不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）