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山東 凱迪拉克XT5最多降8萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-06-11 12:58:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 山東優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克XT5詢底價(jià)|查參配)是凱迪拉克旗下中型SUV,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,山東凱迪拉克經(jīng)銷商對(duì)該車(chē)進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車(chē)充足。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬(wàn) - 33.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 豪華型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬(wàn) - 37.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 40.27萬(wàn) - 40.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬(wàn) - 45.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬(wàn) - 33.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 豪華型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬(wàn) - 37.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 47.27萬(wàn) - 47.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 25T 技術(shù)型 35.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 30.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 37.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 32.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 28E 四驅(qū)技術(shù)型 37.99萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 29.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 25T 豪華型 38.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 33.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 28T 四驅(qū)豪華型 41.99萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 36.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 28E 四驅(qū)領(lǐng)先型 47.99萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 39.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2018款 28E 四驅(qū)鉑金版 53.99萬(wàn) ↓8.00萬(wàn) 45.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 27.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 豪華型 35.27萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 29.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 29.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 31.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 40.27萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 34.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 39.77萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬(wàn) - 33.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 豪華型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn)
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2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬(wàn) - 37.27萬(wàn)
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2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn)
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2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 47.27萬(wàn) - 47.27萬(wàn)
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2018款 25T 技術(shù)型 35.99萬(wàn) - 35.99萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)技術(shù)型 37.99萬(wàn) - 37.99萬(wàn)
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2018款 25T 豪華型 38.99萬(wàn) - 38.99萬(wàn)
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2018款 28T 四驅(qū)豪華型 41.99萬(wàn) - 41.99萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬(wàn) - 33.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 豪華型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬(wàn) - 37.27萬(wàn)
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2022款 28T 四驅(qū)尊貴型 40.27萬(wàn) - 40.27萬(wàn)
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2022款 28T 四驅(qū)鉑金型 45.27萬(wàn) - 45.27萬(wàn)
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2021款 改款 28T 風(fēng)尚型 33.27萬(wàn) - 33.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 四驅(qū)風(fēng)尚型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 豪華型 35.27萬(wàn) - 35.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 四驅(qū)豪華型 37.27萬(wàn) - 37.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 四驅(qū)尊貴型 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 改款 28T 四驅(qū)鉑金型 47.27萬(wàn) - 47.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱迪拉克XT5車(chē)頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配五邊形格柵,看起來(lái)較為穩(wěn)重。

  這款車(chē)車(chē)身尺寸4813/1903/1682mm,軸距2857mm,車(chē)側(cè)采用了狹長(zhǎng)的線條,線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。

  凱迪拉克XT5內(nèi)飾顯得頗具精巧的感覺(jué),非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  凱迪拉克XT5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率16馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩50牛·米,工信部綜合油耗7.73L/100km。

凱迪拉克XT5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),具備閉缸技術(shù),而且增加了一臺(tái)電機(jī),構(gòu)建輕混系統(tǒng),匹配9速手自一體變速箱。輸出功率可達(dá)到237馬力,最高扭矩為350牛米,這樣在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),帶來(lái)更省油、更平順、更安靜的豪華駕駛體驗(yàn),還能減少油耗?!?/p>

網(wǎng)友@jiajh1961說(shuō)道:“內(nèi)飾上多功能的方向盤(pán)操控起來(lái)很方便,而且提高了安全性,檔位桿也設(shè)計(jì)的很合理,手握著很輕松的就調(diào)節(jié)好了,座椅材質(zhì)也不錯(cuò),對(duì)腰背部的支撐這塊也做的很好。”

網(wǎng)友@kitelf說(shuō)道:“在動(dòng)力方面其實(shí)這輛車(chē)子表現(xiàn)的就有點(diǎn)一般了,它起步加速的時(shí)候沒(méi)有那種迅猛感和推背感,我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力方面還是有一定的需求的,我希望它比我之前那輛車(chē)子更強(qiáng)勁一些,但是起步方面就沒(méi)有達(dá)到,后期的話還算是不錯(cuò),中后期持續(xù)能力還算是挺好的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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