【太平洋汽車網(wǎng) 未央?yún)^(qū)優(yōu)惠促銷頻道】標致408（詢底價|查參配）是標致旗下緊湊型車，備受消費者關(guān)注。近日，未央?yún)^(qū)標致經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。

?西安威標標致本省

電話：4008196389

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2020款 230THP 十周年質(zhì)趣版 11.97萬 - 11.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 230THP 十周年質(zhì)臻版 12.97萬 - 12.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 360THP 十周年質(zhì)臻版 13.97萬 ↓2.80萬 11.17萬 獲取底價 分期購車 2020款 360THP 十周年紀念版 14.77萬 ↓2.80萬 11.97萬 獲取底價 分期購車 2020款 360THP 十周年質(zhì)耀版 15.97萬 ↓1.90萬 14.07萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP 手動領先版 國Ⅴ 11.77萬 ↑0.20萬 11.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP 自動領先版 國Ⅴ 12.97萬 - 12.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP 自動領先版 國VI 12.97萬 - 12.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP 自動豪華版 國VI 13.97萬 - 13.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 230THP 自動豪華版 國Ⅴ 13.97萬 - 13.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 360THP 自動豪華版 國Ⅵ 14.97萬 - 14.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 350THP 自動豪華版 國Ⅴ 14.97萬 - 14.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 360THP 自動尊貴版 國VI 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 350THP 自動尊貴版 國Ⅴ 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 360THP 自動至尊版 國Ⅵ 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 350THP 自動至尊版 國Ⅴ 16.97萬 - 16.97萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.8L 手動領先版 12.97萬 - 12.97萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 230THP 手動豪華版 13.97萬 - 13.97萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 1.8L 自動豪華版 14.97萬 - 14.97萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 230THP 自動豪華版 15.17萬 - 15.17萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 350THP 自動豪華版 16.17萬 - 16.17萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 350THP 自動至尊版 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　標致408前臉整體走了新潮路線，中網(wǎng)使用點陣式的設計，加上鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車尺寸4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。

　　標致408內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設計風格，在視覺效果上相當耐看。另外，這款車文雅的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　標致408配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率170馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

標致408在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@szmlyj說道：“1.6T6 AT的動力組合，以我目前的駕駛經(jīng)驗來看，低速（40碼）會有一些頓挫，這要看你的進油速度和收油速度，會有一定的差別，如果是平順的，幾乎看不出來。其次就是高速了，當時速達到100公里的時候，408的力量才會展現(xiàn)出來，稍稍一踩油門，就會達到120公里每小時，很容易超速。我試著把車開到140就不敢再往上開了，因為我開的是新手不敢太“飄”，140的時候感覺車身還是挺穩(wěn)的，方向有點沉。感覺油門踩得更深了，速度更快了?？傊?08在高速上行駛，真的很刺激，很刺激。網(wǎng)上總是有很多人問這套動力是不是燒機油。我不是專業(yè)人士，在買車之前，我只是通過各種網(wǎng)站，論壇，車友圈等等關(guān)注408，看到各種各樣的信息和知識。經(jīng)過他的分析，他得出了一個結(jié)論。老款408的發(fā)動機因為正時皮帶和發(fā)動機的優(yōu)化問題而燒機油，但是經(jīng)過慢慢的改進，現(xiàn)在的408發(fā)動機已經(jīng)采用了正時鏈條，發(fā)動機也根據(jù)國內(nèi)的情況進行了優(yōu)化，不會再出現(xiàn)之前的情況了。這需要時間來驗證?！?/p>

網(wǎng)友@gcvgghgvygu說道：“車型很酷，開起來絕對拉風，車又大又穩(wěn)。在這個系列中，算是比較好看的了。”

網(wǎng)友@sunaz說道：“高速綜合油耗：最好開到平均油耗4.1以上！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）