隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車(chē)行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性?xún)r(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款中大型車(chē)，奔馳E級(jí)（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)十分端莊，飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)三輻式方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。同時(shí)，這款車(chē)配備了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，給人一種非常時(shí)尚的感覺(jué)，有一定的科技感。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　這款車(chē)標(biāo)配了牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。

　　奔馳E級(jí)配備單天窗，能在一定程度上提高車(chē)內(nèi)的通透性，偶爾打開(kāi)通風(fēng)也不錯(cuò)。

　　這款車(chē)采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn)，接下來(lái)看下配置，奔馳E級(jí)配備了前排頭部氣囊、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、并線(xiàn)輔助、胎壓報(bào)警、可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)入位等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間十分充裕，是這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)該有的表現(xiàn)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2015款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)內(nèi)部配置好不好，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 E 320 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@77惡客421說(shuō)道：“氛圍燈和細(xì)節(jié)處理得非常好，特別是后排頭枕，懸掛減震非常好”

網(wǎng)友@denniswz說(shuō)道：“至于奔馳，那就更不用說(shuō)了。都已經(jīng)五十三了，還需要什么性?xún)r(jià)比？”

網(wǎng)友@musiclinkhifi說(shuō)道：“在密閉的環(huán)境中不開(kāi)窗開(kāi)空調(diào)，舒適的溫度，清新的空氣， PM2.5的顯示讓您不知不覺(jué)地關(guān)注空氣質(zhì)量；座椅很舒服，可以多角度調(diào)節(jié)，讓人找到最好的姿勢(shì)，特別是駕駛座的腰部支撐，太有必要了，一開(kāi)始不知道怎么設(shè)置，差點(diǎn)就用抱枕支撐住了。購(gòu)車(chē)時(shí)買(mǎi)了一套車(chē)內(nèi)除味套餐，所以幾乎聞不到新車(chē)的氣味；唯一讓他不滿(mǎn)意的，就是懸架，減速帶，坑坑洼洼，很硬，但如果是 S級(jí)的空氣懸架，那就不一樣了。我寧愿要一個(gè)更軟的懸架，而不是座椅加熱功能?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）