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斯巴魯力獅純進(jìn)口配全系四驅(qū)?

2025-03-12 01:58:31 作者:資訊小編

隨著時(shí)間的推移,現(xiàn)在市面上在售的車型是越來越多了,特別是中國消費(fèi)者喜歡的SUV,每一個(gè)不同級(jí)別都有無數(shù)的產(chǎn)品可供選擇,但是同樣的情況在轎車領(lǐng)域就不一樣了。從目前市場情況來看,只有最好售賣的A級(jí)轎車擁有最多的產(chǎn)品分布,無論是自主、合資甚至豪華品牌都在這一級(jí)別有眾多車型配置,諸如自主品牌的吉利,合資品牌的大眾,甚至在這一級(jí)別擁有4款以上車型的密集排布。

但是如果手握20多萬元,要買一臺(tái)B級(jí)車,似乎可以選擇的車型就少之又少了。首先自主品牌在這一細(xì)分市場幾乎沒有任何地位,雖然自主品牌SUV已經(jīng)突破了20萬元的天花板,但是轎車領(lǐng)域基本沒有出現(xiàn)如此強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品。同樣的,豪華品牌中型車方面,雖然BBA都有入門級(jí)產(chǎn)品,但是如果僅僅只有20萬出頭的預(yù)算,顯然是不夠的。那么合資品牌方面呢?目前主流合資品牌雖然絕大多數(shù)都有B級(jí)車的配置,但是并不是所有產(chǎn)品都是值得購買的。目前比較主流的諸如大眾的邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),日系的凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、天籟查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),美系的君越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)或者講求運(yùn)動(dòng)的阿特茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),以上這些車型幾乎瓜分了絕大多數(shù)B級(jí)車市場。

我們都知道,隨著消費(fèi)者年齡層次的降低,購車消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品的要求也越來越高,千篇一律的選擇并不是所有人都愿意接受的。那么是否有跳出主流合資品牌,同時(shí)又充滿個(gè)性的產(chǎn)品呢?今天就給提出一個(gè)全新的選擇思路,來自斯巴魯力獅查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

斯巴魯給我們帶來了新款的力獅。新車作為年度改款共推出一款動(dòng)力總成三款配置,售價(jià)區(qū)間為20.48-24.78萬元。

首先可以肯定的一點(diǎn)是,力獅向來不是一款以外形取勝的產(chǎn)品。所以在換裝了斯巴魯全新的外觀之后,我們發(fā)現(xiàn)新款力獅的造型依舊沒有所謂的特色或者讓人看過一眼映像深刻的部分。力獅沒有將大燈與格柵相連,也沒有將上下格柵相連,前臉依舊保持著各部分分開的狀態(tài),這樣的外觀多少有些與時(shí)尚脫節(jié)。相對(duì)于前臉設(shè)計(jì),力獅的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)反而倒是有些特色。側(cè)面主要是采用了前沖的腰線,而尾部則主要采用了鍍鉻裝飾貫穿左右尾燈,這些設(shè)計(jì)還是符合當(dāng)今消費(fèi)者的審美的。

與外觀一樣,斯巴魯力獅的內(nèi)飾同樣過于傳統(tǒng),所以如果你對(duì)外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)性要求很高的話,那么力獅并不適合你。從力獅駕駛席位的三個(gè)金屬踏板可以看出,顯然這是一款給更注重駕駛與操控的消費(fèi)者的。

下面我們就要順勢(shì)聊聊力獅的優(yōu)勢(shì)了。力獅目前由于斯巴魯整體銷量并不高的原因,依舊是實(shí)行整車進(jìn)口的銷售模式。不管怎么說,我們必須要對(duì)日本汽車制造工業(yè)的水準(zhǔn)點(diǎn)個(gè)贊,所以力獅的整體工藝水平保持了相當(dāng)高的水準(zhǔn)。

斯巴魯是一個(gè)講求操控的汽車品牌,相對(duì)于SUV產(chǎn)品,力獅作為轎車底盤和重心更低,其除了搭載斯巴魯慣用的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)新車基于斯巴魯全新研發(fā)的SGP平臺(tái)生產(chǎn),進(jìn)一步降低車身重心。另外還十分值得一提的是,力獅全系都標(biāo)配了詮釋四驅(qū)系統(tǒng),所以,相對(duì)比絕大多數(shù)同級(jí)別競爭對(duì)手,力獅在操控性上都有著極大的優(yōu)勢(shì)。

其實(shí)在某種程度上,斯巴魯和馬自達(dá)一樣,都屬于偏執(zhí)的汽車品牌。馬自達(dá)至今都致力于將自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)造到極致,而斯巴魯則堅(jiān)持使用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩個(gè)品牌并不都一味追求發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的高低,但是寄希望于通過調(diào)教將產(chǎn)品的操控性提升到消費(fèi)者希望的檔次。

斯巴魯力獅顯然是一款小眾車型,如果購買它你還不得不承受同級(jí)別更高的維修保養(yǎng)費(fèi)用,或者覆蓋并不完善的售后服務(wù)渠道。

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