【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 岳陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)比亞迪汽車(chē)王朝網(wǎng)（岳陽(yáng)廣標(biāo)4S店）最新報(bào)價(jià)，漢（詢底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 DM-i 121km 尊貴型 21.58萬(wàn) - 21.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊榮型 22.58萬(wàn) - 22.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 121km 尊享型 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 715KM 兩驅(qū)旗艦型 28.75萬(wàn) - 28.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 創(chuàng)世版 610KM 四驅(qū)尊享型 28.86萬(wàn) - 28.86萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-i 242km 旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 DM-p 202km 四驅(qū)旗艦型 31.98萬(wàn) - 31.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 EV 610KM 四驅(qū)千山翠限量版 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型 21.48萬(wàn) - 21.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版豪華型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 DM 四驅(qū)性能版尊貴型 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型 26.08萬(wàn) - 26.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 EV 四驅(qū)高性能版旗艦型 28.45萬(wàn) - 28.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　漢前臉顯得頗具新潮的感覺(jué)，搭配多邊形格柵，整體看起來(lái)非常年輕。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4975/1910/1495mm，軸距2920mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　漢內(nèi)飾整體看起來(lái)非常年輕，環(huán)抱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　漢搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩316?！っ?。

漢在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@alston說(shuō)道：“乘坐舒適感很好，座椅很舒服。車(chē)?yán)锓浅０察o，電車(chē)真的比油車(chē)安靜太多了。懸掛也可以，過(guò)坑洼路段減速帶的時(shí)候沒(méi)有太大的感覺(jué)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這個(gè)空間可以前后排分開(kāi)控制，這樣非常人性化。畢竟有的人怕熱，有的人怕冷。”

網(wǎng)友@tangmei740424說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)的操控還是挺容易把控的，方向盤(pán)打起來(lái)就特別的輕盈，就算是體態(tài)輕盈一些的女士來(lái)開(kāi)也沒(méi)有特別吃力的感覺(jué)，而且轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的特別的精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@御筆財(cái)富說(shuō)道：“皮材質(zhì)的座椅，看上去就顯得非常的高檔，摸起來(lái)的質(zhì)感也非常舒服。而且它的座椅大小也剛好合適，里面的填充物軟硬度很適中，坐上去的包裹性和支撐性都非常的到位，所以說(shuō)坐起來(lái)就不會(huì)覺(jué)得累。還有就是它的主座椅還有一個(gè)腰部支撐，我覺(jué)得這個(gè)挺實(shí)用的，特別是在開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，有這個(gè)腰部支撐就會(huì)覺(jué)得省力很多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）