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?烏蘭察布?xì)v洲上汽大眾本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.50萬 - 29.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 29.20萬 - 29.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)舒適版 國VI 29.99萬 ↓3.90萬 26.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)舒適版 國VI 31.99萬 ↓3.90萬 28.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 兩驅(qū)豪華版 國VI 32.99萬 ↓3.90萬 29.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)豪華版 國VI 35.99萬 ↓4.00萬 31.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 國VI 38.99萬 ↓1.20萬 37.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)豪華版 國VI 41.99萬 ↓3.20萬 38.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)旗艦版 國VI 44.99萬 ↓1.30萬 43.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版 國VI 45.99萬 ↑0.60萬 46.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途昂車頭采用了精細(xì)的線條，顯得頗具精美的感覺，配合雙幅式中網(wǎng)，整體看上去非常清爽。

　　這款車長寬高5052/1989/1773mm，軸距2980mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，觀感非常大氣。

　　途昂內(nèi)飾風(fēng)格顯得非常大方，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?。

途昂在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@maoyd說道：“動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，起步很快，加速的爆發(fā)力很強(qiáng)，推背感很強(qiáng)，還有很多模式，可以根據(jù)自己的喜好來選擇，經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)模式都是我經(jīng)常使用的，運(yùn)動(dòng)模式開起來很有激情，經(jīng)濟(jì)模式很穩(wěn)定，老人建議開這個(gè)模式，既省油又舒服?！?/p>

網(wǎng)友@liuchunping313說道：“廚房的方向比其他車要大上四分之一圈，所以說，他是因?yàn)檐囂罅税?？雖然比小車要難一些，但是我覺得這輛車還是很大的，尤其是這輛44區(qū)的車，底盤很沉，很穩(wěn)，沒有任何的異響。前、后兩家均采用獨(dú)立懸掛，路面過濾效果非常好?！?/p>

網(wǎng)友@lysky說道：“操控性基本上是令人滿意的，不好的話我也不會(huì)買它，而且我對(duì)大型車的駕駛還不是很熟悉，這就導(dǎo)致我在狹窄的路段和擁堵的路段開起來很困難。相信經(jīng)過幾個(gè)月的不斷熟悉，它就會(huì)變得更好。還有一點(diǎn)，那就是倒車影像很清晰，在車庫里停車是比較安全的。基本解決了停車難的問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）