亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

潤華一汽大眾汽車公園店?大眾CC最高讓5萬元?現(xiàn)車充足

2022-06-07 16:12:35 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 濟南優(yōu)惠促銷頻道】還在想買大眾CC詢底價|查參配)上哪兒更劃算?潤華一汽大眾汽車公園店全城最低價,購買大眾CC最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

?潤華一汽大眾汽車公園店本市售本市 電話:4008196641
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 330TSI 炫目版 24.99萬 ↓3.00萬 21.99萬
獲取底價 分期購車
2021款 獵裝車 330TSI 獵目版 25.69萬 ↓3.00萬 22.69萬
獲取底價 分期購車
2021款 330TSI 上市特別版 26.68萬 ↓3.00萬 23.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 奪目版30周年紀念版 26.73萬 ↓3.00萬 23.73萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 奪目版 26.79萬 ↓3.00萬 23.79萬
獲取底價 分期購車
2021款 獵裝車 380TSI 獵心版 27.49萬 ↓3.00萬 24.49萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 耀目版 29.29萬 ↓3.00萬 26.29萬
獲取底價 分期購車
2021款 獵裝車 380TSI 獵風(fēng)版 29.99萬 ↓3.00萬 26.99萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 華顏版 國V 24.68萬 ↓5.00萬 19.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓5.00萬 19.68萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓5.00萬 21.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 330TSI 魅顏版 國V 26.28萬 ↓5.00萬 21.28萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI 魅顏版 國V 27.98萬 ↓5.00萬 22.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓5.00萬 22.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓5.00萬 25.18萬
獲取底價 分期購車
2020款 380TSI 曜顏版 國V 30.18萬 ↓5.00萬 25.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 華顏版 國VI 24.68萬 ↓4.50萬 20.18萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 魅顏版 國VI 26.28萬 ↓4.50萬 21.78萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 魅顏版 國VI 27.98萬 ↓4.50萬 23.48萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 曜顏版 國VI 30.18萬 ↓4.50萬 25.68萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  大眾CC車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。

  這款車車身尺寸4865/1870/1459mm,軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

  大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格,視覺效果上相當(dāng)個性動感。

  大眾CC配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

大眾CC在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“CC獵裝車的A第一刻我就已經(jīng)被它的外觀所深深吸引了,我想這就是所謂的“一見鐘情吧”貫穿式的LED日間行車燈搭配其車頭的鍍鉻裝飾條讓其與改款前的CC形成較為鮮明的對比。由于國產(chǎn)版本屬于跨界版車型,所以在其輪拱,側(cè)裙以及后保險杠上都增添了黑色護板,同時整體的高度還有所提升。與海外版本相比,這一系列的加料確實不太夠誠意,但盡管如此,獵裝版CC的顏值還是很耐打的。車尾部分是CC獵裝車最吸引我的地方,緩緩下滑的車頂線條,由車頭一直延伸至尾燈處的腰線,以及更為飽滿的尾部線條,讓CC獵裝車看上去更為優(yōu)雅更有個性。值得一提的是,CC獵裝車并沒有因為高顏值的外觀設(shè)計而舍棄了無邊框車門的這一設(shè)定?!?/p>

網(wǎng)友@lzlaochen說道:“懸架適中有點硬這也是轎跑車的特點,路況反饋比商務(wù)轎車要明顯。四輪獨立息架過爛路的時候后排坐起也比較舒服,過急彎的時候后排側(cè)傾很小。座椅的包裹性也比較好,兼顧了操控性和舒適型的感覺”

網(wǎng)友@yuanlinlcy說道:“因為內(nèi)部空間充足,所以車子的舒適度還是挺好的,座椅都是皮質(zhì)的,包裹性很好,不管汽車價格高低,長時間駕駛都會有累的感覺?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多